雅加达 - PT Jaya Trishindo Tbk(HELI)设法将业绩从2022年的亏损转向2023年的利润。管理层的收入激增和效率措施在过去一年中成为公司底线的举重。
到2023年底,Heli能够实现约6亿印尼盾的净利润。与此同时,在整个2022年,该公司在税前净亏损为858亿印尼盾,当年归属于母公司所有者的亏损为85.57亿印尼盾。
净利润的实现得到了收入大幅增长的支持,收入从2022年的4456亿印尼盾增加到2023年底的约6908.8亿印尼盾。Jaya Trishindo总裁Edwin Widjaja表示,收入激增来自公司成功签订的一些新合同。
其中之一是通过子公司,即PT Komala Indonesia获得的合同。2023年年中,从事直升机租赁的子公司与在印度尼西亚拥有森林特许许许权的两家公司签署了合作合同。
科马拉印度尼西亚向两家公司提供每台直升机机的租赁服务,以预测在其特许区发生的森林火灾的处理。每个公司的合作期为两年或长达2025年,可再延长一年,即2026年。
“两年内,与这两家公司合作的总价值约为2000亿盾,”埃德温于3月21日星期四在雅加达表示。在整个2023年,HELI成功吸引了12名新客户,是该公司2022年新客户数量的两倍,多达六家公司。截至2023年底,Heli的总客户达到18家公司。共有14家公司租用直升机进行特殊客运(VIP)和物流,两家公司用于森林火灾管理。
国家灾害管理局(BNPB)是去年租用该公司用于灾害管理目的的直升机的客户之一,另一家公司在曼达利卡租用MotoGP报告。
新合同外,公司财务业绩的稳定也是由于Heli管理层成功实施的巧妙效率战略。埃德温透露,去年的支出收紧能够同比降低公司总体负担29%。
他乐观地认为,考虑到使用直升机的需求,无论是满足物流运输,灾害管理还是VIP客人的旅游需求,今年公司积极业绩的增长都将继续增长,预计仍将很高。
“我们计划今年增加一到两架直升机。与此相一致,我们相信收入将继续增长,“埃德温总结道。
目前,Heli拥有六架直升机机队和一架塞斯纳飞机。如果增加直升机的计划实现,那么,今年该公司将拥有七到八架直升机机队和一架塞斯纳飞机。
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