雅加达 - 由PT Jasamarga Transjawa Tol(JTT)管理的Jakarta-Cikampek收费公路已与Jalan Layang Mohamed Bin Zayed(MBZ)集成,由PT Jasamarga Jalan layang Cikampek(JJC)管理。旅行时间也可以减少60%以上。
这个数字是使用数字地图应用程序在正常交通条件下计算的,如果收费公路使用者从Interchange Cawang开车,然后使用Jakarta-Cikampek收费公路并继续通过Jalan Layang MBZ到Purwakarta的旅程,则模拟收费公路使用者。
PT JTT的业务总监Pratomo Bimawan Putra在他的计算中表示,道路使用者将前往Purwakarta的途径约为87.7公里,所需的行程时间仅为1小时7分钟。
Bima继续说,与不使用收费公路前往Purwakarta的旅行相比,道路使用者将通过Pantura Road行驶98.1公里,行程时间更长,为3小时2分钟。这表明旅行时间的大幅节省时间超过60%。
「雅加达 - Cikampek收费公路不仅与Pantura路相比,在其服务中,与MBZ立交桥集成,是解开车辆密度的解决方案,以便它可以恢复雅加达 - Cikampek收费公路的好处,该公路对其用户更有效,既用于近途道路使用者,也用于长途道路使用者,“他在3月12日星期二的一份官方声明中说。
从其基础设施来看,比马继续,从KM 10到KM 48延伸的38公里长的MBZ立交桥为他提供了车道和路肩,无论是在雅加达方向还是Cikampek方向。
Buma表示,如果你看看V / C比率或同时路段车辆数量的计算,与道路容量相比,2019年雅加达 - Cikampek收费公路达到0.59,平均行驶速度约为每小时39.83公里。
「自Jalan Layang MBZ运营以来,雅加达 - Cikampek收费公路上的速度有所改善,车辆配送表明了这一点。2023年雅加达 - Cikampek收费公路的数据V / C比率为0.71,“他说。
Bima表示,尽管2023年Lebaran返乡流量的高峰期交通量显着增加,比2019年增长21.3%,但这一增长是一个反流,因此雅加达 - Cikampek收费公路仍然可以为从万隆到雅加达的交通提供服务。
“与2019年和2022年相比,这种情况不同,2019年和2022年实施了单向交通工程。与Jalan Layang MBZ集成的运营也被证明已成功将车辆的速度提高到每小时47.81公里,“Bima补充道。
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