国有企业部长(BUMN)Erick Thohir强调,无障碍道路或通行费的存在将有助于加速一个地区的经济增长。
「当我们希望确保一个地区的经济增长时,这条收费公路是最重要的设施之一,”国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)在审查巴东 - 北干巴鲁收费公路巴东 - 西辛辛辛段在西苏门答腊巴东帕里亚曼摄政区的持续建设时说,引自Antara,3月6日星期三。
埃里克在审查沿36.15公里的巴东 - 北干巴鲁Sicincin段收费公路时表示,即使征地问题尚未完全完成,国家战略计划(PSN)的持续发展也必须继续进行。
考虑到收费公路的存在对于支持经济增长的加速和交通便利性和连通性非常重要,Erick鼓励Hutama Karya作为开发商加速发展。
巴东 - 北干巴鲁收费公路的建设始于2018年,但于2021年短暂停止。之后,国有企业部与第六委员会举行会议,为PSN的工作找到解决方案。
埃里克承认,国有企业部欢迎第六委员会成员安德烈·罗西亚德(Andre Rosiade)的提议,后者决心继续建设被停止的收费公路。
“国有企业部和Hutama Karya欢迎,因为当我们希望确保经济增长时,这条收费公路是最重要的设施之一,”他说。
与此同时,第六委员会的成员,他是国有企业部的合作伙伴之一,安德烈·罗西亚德(Andre Rosiade)承认,巴东 - 北干巴鲁收费公路Sicincin部分的建设已经停止。
然而,在与国有企业部长沟通后,中央政府通过国有企业部通过国家资本的参与,预算了收费公路的建设。
“当时,我游说国有企业部长先生,希望拟议的州资本参与再次留给收费公路建设,”安德烈说。
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