雅加达 - PT Angkasa Pura(Persero)或AP II表示,苏加诺 - 哈达机场(Soetta)被指定为从COVID-19大流行对亚太地区影响中恢复过来的机场。
OAG Aviation Worldwide Limited是一家总部位于英国伦敦的机构,拥有世界领先的旅游业数据平台,已将苏加诺 - 哈达机场指定为亚太地区航空网络冠军(ASPAC)的冠军,这是最受复苏的机场类别的金牌。
AP II企业传播副总裁Cin Asmoro于3月6日星期三在雅加达发表声明时表示,该奖项也是对Soetta机场所有利益相关者在大流行期间维护和加强航空连接的辛勤工作的一种赞赏。
在颁发该奖项时,OAG在2019年至2023年期间看到了亚太机场航空公司容量的增长。
Cin表示,当COVID-19大流行在2020年初袭击时,AP II和所有利益相关者都努力使大流行不会对Soetta机场的运营产生重大影响,Soetta机场是该国的主要港口,也是印度尼西亚最大的机场。
“我们理解苏加诺 - 哈达机场是该国的航空地,在那里航空是印度尼西亚最有效的交通,这是群岛国家,”他说,引自Antara的话。
据他介绍,由于各方的密切合作,包括AP II,COVID-19工作组,航空公司,AirNav Indonesia,TNI,Polri,移民,海关,隔离,地面管理以及交通部和国有企业部的全力支持,Soetta机场在大流行期间从未减少运营时间。
「每天24小时运营,为各种航班提供服务,包括大流行援助和携带疫苗的航班。我们感谢所有利益相关者,所有机场工作人员在大流行期间的奉献精神,“Cin说。
此外,Cin还表示,当大流行情况开始改善时,AP II与所有利益相关者立即再次试图加强Soetta机场的航班连通性。
“当大流行情况开始改善时,所有利益相关者都合作改善航空连接,以便苏加诺 - 哈达机场能够为旅游业和国民经济的最佳复苏做出贡献,”他说。
与此同时,苏加诺 - 哈达机场执行总经理Dwi Ananda Wicaksana表示,由于COVID-19大流行,Soetta机场的航班交通量急剧下降。
「当大流行发生时,我们学到了很多教训。然而,苏加诺 - 哈达机场的运营强大且适应迅速,因此可以应对大流行的挑战。由于所有利益相关者的支持,苏加诺 - 哈达机场可以保持和改进航班连通性,“Dwi说。
他解释说,由于大流行的影响,2020年和2021年的航空交通急剧下降,但随后由于利益相关者之间的良好合作,交通在2022年迅速增加,直到2023年继续。
2019年大流行前,索埃塔机场的乘客人数记录为5450万乘客,然后在大流行爆发时2020年急剧下降,达到2060万乘客,2021年再次下降至1880万乘客。
大流行条件改善后,AP II与所有利益相关者共同努力,通过开通新航线,重新激活关闭航线以及增加现有航线上的航班频率,从而重新改善连通性。
2022年,飞机乘客人数增加到450万乘客,2023年达到5090万乘客,或反映恢复率93%,而2019年没有大流行。
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