雅加达 - 总经理(GM)Pelindo Regional II Panjang Imam Rahmiyadi表示,计划将Lematang收费站的跨苏门答腊收费公路(JTTS)通道与班让港相连,可以支持贸易交通的可达性。
“我们支持Lematang收费公路与班让港的连通性,特别是这计划纳入国家战略项目,”Pelindo Regional II Panjang Imam Rahmiyadi总经理(GM)在Bandarlampung表示,引自Antara,星期二,3月5日。
他说,连接Lematang收费站到班让港可以支持楠榜的贸易可达性。
“当然,这种连通性将促进进出口贸易活动。因为长港是出口的最佳选择,因为大型船只可以进入,从经济规模上,它比使用小型移动船只或双手工艺船更便宜有效,“他说。
他解释说,随着Lematang-Pelabuhan Panjang收费公路的连接,还将吸引对该地区的投资,因为贸易交通便利。
“更重要的是,如果从占碑 - 巨港 - 楠榜出发的收费公路已经连接,那么投资和贸易将通过班让港口接收,以便它更加蠕动。因为这个班让港是苏门答腊岛的骄傲港口之一,“他说。
据他介绍,为了改善班让港的贸易服务,还将通过在液体和干散货终端提供额外的罐子,准备干燥散货和液体散货服务。
“有了这种连通性,当然,越来越多的人想投资,所以我们通过准备额外的罐子来改善服务,其中一个是用于棕油衍生物的液体排水,还将建造油炸罐。因为楠榜是木薯和糖的生产商,“他补充说。
他还准备将港口的服务与工业整合。同时,楠榜的潜力是支持区域经济增长。
“我们将尝试将其与楠榜的行业整合,以便更容易地提供服务,特别是通过Lematang-Pelabuhan Panjang收费公路连接提供便捷的可达性。此外,楠榜省省长还注意将此收费公路连接到帕汉旺以增加旅游业,“他再次说。
2023年初,在准备将Lematang路段收费公路连接到班让港的计划时,楠榜省政府对以前提出的20条路线中的三条收费公路路线路选项进行了研究。
这项研究是以对环境、地理、社会、融资的研究的形式进行的,以便选定的道路路径是经济和高效的道路路径。
三条替代路线计划从南部延伸,从收费出口北部穿越。
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