雅加达 - 跨苏门答腊收费公路(JTTS)巴永 - 伦西尔 - 坦皮诺第3段项目继续加快。这是占碑省的第一条收费公路。
PT Hutama Karya(Persero)报告称,到目前为止,收费公路的进度已达到约54.3%。
“占碑省第一个收费公路项目:截至2024年2月15日,沿15.4公里(km)的Bayung Lencir-Tempino-Jambi显示出显着的进展,达到54.3%,”管理层Hutama Karya表示,引自Instagram @hutamakarya,引自3月4日星期一。
收费公路的建设自2023年5月开始,项目价值为2.76万亿印尼盾。
该项目的工作计划的形式是PT Wijaya Karya(Persero)Tbk,PT Brantas Abipraya(Persero)和Hutama Karya(KSO HK-Wika-BAP)之间的合作(KSO)。
Hutama Karya在施工阶段还采用了最新的建筑数字化技术,例如5D级建筑信息建模(BIM),轻度探测和排序(LiDAR),电气密度高架(EDG)和负载扫描仪。
“这项技术是为了确保基础设施工程以优质、优质、环保的方式更加高效,”他说。
KSO HK-Wika-BAP加速项目涉及一系列工作,包括刚性路面主路,使用杆在杆上的主路结构,过境桥结构,地下通道桥,交叉口的地下通道桥和收费公路通道。
占碑市第一条收费公路的存在预计将改善经济部门并促进省际连通。
“本着开放连通性的精神,这条收费公路将连接巨港和占碑,对社区产生积极影响,”他说。
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