雅加达 - PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk再次确实是在Greylag集团提起的法律案件中回来的。
此前,鹰航还对Greylag Entities对Garuda Indonesia的债务延期申请决定(PKPU)提起上诉。
这一次,该法律案件发生在法国,2023年2月9日的巴黎商事法院表示,它驳回了Greylag Goose Leasing 1410指定活动公司和Greylag Goose Leasing 1446指定活动公司提出的上诉。
Greylag Group此前曾通过印尼鹰航Holiday France SA(GIHF)起诉印尼鹰航,涉及暂时扣押或暂时扣押GIHF账户。这起诉讼是Garuda PKPU协议的后果。众所周知,Greylag Gorup本人尚未收到债务结算协议。
GIHF在Greylag Entities对GIHF的银行账户提交临时没收令时,也采取了司法释放措施。法国法院还决定赢得GIHF,当Greylag Entities提出上诉时,法院驳回了它。
事实上,巴黎一家法院命令Greylag Entities通过2024年2月22日的正式决定,向GIHF支付80,000欧罗或约13.6亿印尼盾。
印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra解释说,收到裁决是加强印尼鹰航法律依据的一种形式,以确保债权人利益,以及履行商业义务的确定性。
“这符合相关法律当局于2022年在PKPU进程中批准和平协议,”他在2月29日星期四的一份官方声明中说。
供您参考,Greylag 1410和Greylag 1446此前也曾在一些国家采取各种法律补救措施,要求取消印尼鹰航PKPU和平协议,该协议此前已于2022年获得大多数债权人的投票批准。
Greylag提起的诉讼已被各自相关国家的法律当局驳回。2022年,印尼鹰航收到了与Greylag Entities重组印尼鹰航过程有关的一些诉讼,即通过GIHF以清算诉讼的形式提起,其中巴黎商事法院的诉讼被宣布为不可接受。
此外,澳大利亚新南威尔士州最高法院的Winding Up Application诉讼也以终止诉讼的形式对诉讼作出裁决。此外,它与最高法院的司法审查(PK)努力有关,最高法院的上诉法律补救措施也已被公司赢得。
“有了这项法律规定,我们的下一个重点是确保转型使命和履行印尼鹰航债务的努力,如大多数债权人批准的那样,以最佳方式进行,”Irfan说。
Irfan表示,根据印尼鹰航确保恢复过程在轨道上进行的承诺,还继续与监管机构进行密集的沟通,以确保履行其他商业义务的过程得到合规和审慎的维持。
“这些不同的法律规定的存在无疑是基于适用的法律走廊进行的重组步骤的重要基础,”他说。
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