雅加达 - PT Gudang Garam Tbk(GGRM)将很快沿着44.17公里(km)的Kediri-Tulungagung收费公路的建设,价值9.92万亿印尼盾。
公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono表示,收费公路的建设是政府与商业实体(KPBU)在商业实体(未经许可)倡议上的合作项目之一。
GGRM于2月27日星期二正式签署收费公路雇用协议(PPJT),Regres协议和Kediri-Tulungagung收费公路担保协议后,该项目将在不久的将来开始建设。
“感谢PT Gudang Garam Tbk计划建造Kediri-Tulungagung收费公路。这是一个非常战略性的商业决定,因为它将连接与Pansela线(南海岸)运行的跨爪哇收费公路,“巴苏基部长在一份书面声明中说,周三,2月28日。
巴苏基说,Kediri-Tulungagung收费公路的建设将对改善周围社区的经济产生影响。此外,Kediri-Tulungagung收费公路位于农业工业和海洋资源潜在地区。
此外,它还可以加速物流的分配,从而对工业和旅游业的生产力产生积极影响。
在这条收费公路的建设中,政府通过PUPR部提供与收费公路建设质量相关的技术支持。从设计规划到建设过程,将由野生动物发展总局监督。
然后,基础设施融资总局的财务和相关业务将通过收费公路管理局(BPJT)进行协调。
之后,政府还通过财政部(Kemenkeu)的PT PII提供支持,以减轻该收费公路项目建设的风险。
更详细地,PUPR部BPJT负责人Miftachul Munir解释说,GGRM发起的Kediri-Tulungagung收费公路的建设投资价值为9.92万亿印尼盾,特许期为50年。
管理Kediri-Tulungagung收费公路的收费公路商业实体(BUJT)将是PT Surya Sapta Agung Tol。
“Kediri-Tulungagung收费公路沿44.17公里,包括沿6.82公里的Kediri的Dhoho机场通道和沿37.35公里的主路,包括通道。这条收费公路在布拉文,凯迪里,莫霍和图伦冈拥有2x2号公路和4个公交桥,“他说。
Kediri-Tulungagung收费公路的建设计划于2024年第二季度开始建设。因此, Kediri的Dhoho机场通道的目标是在2025年3月开始运营。
此外,施工过程继续进行,主路将连接Kediri-Mojo-Tulungagung,该主路将于2025年第三季度投入运营。
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