雅加达 - 能源和矿产资源部(ESDM)驳回了RI将将其所有燃料与生物乙醇混合的消息。
石油和天然气局局长Tutuka Ariadji表示,这是因为印度尼西亚没有足够的原材料来进行这种混合。
图图卡说,供应链仍然是一个问题,他的政党仍在为此寻找解决方案。他还表示,这与生物柴油不同,印度尼西亚共和国有很多棕油原料。
「乙醇的(使用)仍然有一段时间,因为我们穿什么?如果生物柴油我们有上游,棕油,但我们还没有,“图图卡说,周二2月13日。
图图卡说,使用乙醇的关键之一是上游甘等原材料的可用性,这些原材料被认为不足以满足与植物燃料(BBN)混合燃料的需求。因此,使用燃料下乙醇不会干扰该国的糖供应。
“供应链的开始不在上游,所以我认为它不能像生物柴油那样快,”图图卡继续说道。
出于这个原因,他说,到目前为止,含有乙醇混合物的燃料仍处于技术和商业试验阶段,因此仍然需要时间来大规模应用。图图卡还强调,他的政党尚未计划在不久的将来实施生物乙醇混合物。
“与以前的生物燃料,乙醇相同,在技术和商业上仍在尝试。所以这仍然需要时间,“他补充说。
关于进口原材料的选择,图图卡表示,这仍然很难做到,因为这将需要成本,新型燃料的收价将非常高。
图图卡还补充说,他的政党已经进行了Pertalite RON 90与生物乙醇的混合试验,该乙醇产生了RON 92的燃料,但由于受到原材料问题的打击而无法大规模分发。
“如果大规模商业化,乙醇的来源从何而来?自然资源来自何而来?这是我们的主要关键。它必须是可持续的,“Tutuka总结道。
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