雅加达 - 交通部(Kemenhub)承认,PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)决定从一家中国公司CRRC Sifang Co.Ltd 进口三套新KRL系列或Tranetsets。
交通部铁道局局长Risal Wasal表示,在这种情况下,PT KCI 掌握了采购火车设施的权力。
“确实,采购设施的权力在运营商手中,”他于2月7日星期三在雅加达海事事务协调部办公室会面时说。
Risal表示,欢迎运营商从任何国家采购火车。然而,Risal说,火车的规格必须符合交通部制定的标准。
「(KCI)通信。这意味着这个过程。我们给出标准,铁路标准,他可以从任何地方选择,“Risal说。
供您参考,KCI将正式从中国制造商CRRC Sifang Co., Ltd.进口三套新的KRL,KCI-SFC120-V型,投资额约为7830亿印尼盾。
早些时候,KCI公司秘书副总裁Anne Purba表示,她的政党比较了日本公司J-TREC生产的火车的价格;中国公司CRRC Sifang Co.Ltd,以及来自韩国(韩国)的两家公司的公司,即Wojin和Dawonsys。
因此,继续安娜,中国公司CRRC Sifang生产的KRL的价格比其他三家公司便宜得多。
“因此,当我们收到(来自各国)的所有提案时,CRRC确实是价格上最具竞争力的,”他于2月6日星期二在雅加达KCI办公室的新闻发布会上说。
此外,安妮说,在决定从中国进口时,她的一项考虑因素是,她的技术规格最接近印度尼西亚的标准。
“CRRC有非常接近的技术规格,因为它确实是根据我们的需要真正生产的。如果来自韩国,他们中的大多数人仍然使用铝,而我们已经是不锈钢,“安妮解释说。
安妮说,另一个也考虑的规格是火车车厢中的自由空间,基础设施,轨道尺寸,空调质量。
“例如,新加坡、马来西亚、中国、日本的空调、空调技术容量各不相同。这就是他们根据印度尼西亚的条件进行调整的原因,“他说。
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