印度尼西亚采矿专家协会(Perhapi)采矿战略研究负责人Mohammad Toha表示,尽管价格波动,但该行业仍需要。
“机器人工业、能源、甚至可再生能源等许多行业也将仍然需要,”Mohammad Toha在2月5日星期一题为“LFP vs 电池:Quo Vadis,未来印度尼西亚”的网络研讨会上表示。
Toha补充说,三年前大流行袭击世界时价格上涨存在异常。
事实上,他继续说,当时的所有经济部门都因受到大流行的打击而低迷。
“价格的上涨后来被怀疑是由于对电动汽车电池的高需求。许多来自外部的公司进入印度尼西亚并进入行业,因为他们看到了非常好的前景,预计将再次上涨,“Tiha继续说道。
随着价格的上涨,丰田继续说,锂铁磷酸盐(LFP)的价格也飙升。这与使用LFP的特斯拉电动汽车的现象密不可分,因为它被认为在储存电池能量方面效率要高得多。换句话说,Toha继续说,LFP的使用量将在未来继续增加。
“这将变成今天手机的使用,每个人都已经有了手机。之后,电动汽车也将是,传统汽车将被基于电池的电动汽车所取代,“他说。
有这么多的使用前景,Toha认为,印度尼西亚需要治理,以后可以确保良好的供需监管。这对于保持价格稳定非常重要。
M Toha说,事实上,用于电池的使用量仍然很少,只有3%左右。
“目前用于电池,但由军事工业、汽车和健康等其他行业使用。只是早些时候,对用于电池的预测将继续增加。这就是为什么需要能够监管的机构。如果在石油中我们知道欧佩克,那么在中,它也必须存在。因为必须记住,只要储备仍然存在,肯定会需要在任何时候,“M Toha说。
与此同时,下游专家兼印度尼西亚矿产和金属工业研究所(IM2I)创始人Raden Sukhyar进一步鼓励印度尼西亚在利用印度尼西亚丰富的储量方面更加先进。
「不再只是在上游部门参与,但现在是时候加入下游了,”Sukhyar继续说道。
Sukhyar还表示,他对今天印度尼西亚没有国有或私营公司可以作为能够生产原料衍生品的标志而感到愤怒。
「没有竞争优势,即使它应该能够建立一个更好的价值链,也不能从中获得竞争优势。印度尼西亚应该是一个决定性的国家,而不仅仅是像中国这样发达国家的追随者,“Sukhyar说。
他说,之所以发生这种情况,是因为政府机构之间没有监管互联。
因此,他继续说,上游的政策往往不会与下游的政策同步。
Sukhyar提议,有必要修订《国有企业法》,让国有企业成为创新者,而不仅仅是被迫赚取利润的企业。
「中国已经做到了。因此,我们需要国有企业的制度改革,“能源和矿产资源部前矿产和煤炭局局长说。
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