雅加达 - INKA集团,即PT INKA(Persero)及其子公司PT IMS再次出口60台货车,类型为“集装箱平面顶部(CFT)50Ft货车”,是从450个单元的车厢项目到新西兰的KiwiRail的“Batch-1”。
“我们感谢各方,包括该部和相关利益关方,他们支持这一步骤,以及所有INKA集团员工,他们努力确保这些货物车厢的成功出口,”PT INKA(Persero)总裁Eko Purwanto在INKA Madiun办公室的送货活动期间表示,引自Antara,1月31日星期三。
据他介绍,多达450包Wagon CFT货物是UGL Rail Services Pty Ltd到KiwiRail - 新西兰的订单,将于2024年11月完成。
Wagon的450个CFT总数以“underframe”的形式存在,没有安装“bogie”和“搭配器”组件。车厢的一般规格分为两种类型,即澳大利亚纽卡斯尔的UGL设计的40Ft和50Ft尺寸,空重约为15.2 - 17.1吨,最大运输量为62.9吨。
Eko说:“通过这次出口,我们希望加强业务关系,通过最好的运输解决方案,继续为国家经济增长做出贡献,重点是为世界各地的客户提供可靠的质量,可持续性和安全性。
INKA集团于2023年8月完成了262 Wagon CFT项目。这种持续的合作证明,INKA集团作为国内铁路制造业,能够在国际铁路舞台上竞争。
除出口项目外,PT INKA(Persero)目前正在以612列新一代客车的形式完成PT KAI(Persero)的订单,其首批交付于2023年12月开始。
五套新一代客运列车包括Argo Dwipangga,Argo Lawu,Taksaka和Argo Bromo Anggrek列车。
此外,INKA还在KAI Commuter KRL改装项目中工作。在该项目中,PT INKA(Persero)在1988年生产时收到了1台TM05型KRL拖车。同时,改装过程自2023年11月签署以来将需要13-15个月。
这一次,Retrofit KRL是先前续约的协同效应,其中PT KCI和PT INKA(Persero)也签署了采购16台新KRL列车的合同。
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