雅加达 - 海事事务和投资协调部长Luhut Pandjaitan回应了AMIN国家队联合队长Thomas Lembong或Tom Lembong的声明,他们还表示,上海100%的特斯拉电动汽车不再使用基电池。
卢胡特明确表示,这一说法是不真实的。
据他介绍,特斯拉的成型电动汽车仍然使用电池,并提供LG Energy Solution公司提供的供应。
“他们仍然使用。因此,正如基于的电池的供应一样,LG韩国为特斯拉在上海生产的电动汽车车型进行了,“Luhut在1月24日星期三援引他的Instagram页面的话说。
卢胡特在他的上传中还否认,特斯拉上海已经开始使用锂铁磷酸盐(LFP)基于锂电池用于电动汽车。
他说,LFP作为电池的使用已经开始被审查,因为对这项技术的研究已经开始发展。
他还不排除的使用量减少的可能性。
“事实上,一旦不排除的使用量减少的可能性,它就会减少。因此,我们也必须移动,但要有量,“他说。
Luhut说,RI阴极的下游目前非常先进,因此RI的出口不再依赖于原材料的出口。
关于的价格,他表示,如果我们看看过去10年以来的平均价格,自2014年以来,世界的平均价格为15.000美元,低于目前的价格。
他说,即使在2014-2019年期间,当下游期开始时,世界的平均价格仅为12000美元。
“因此,我认为潜在配对团队在阅读商品价格周期时需要看到更长的数据历史,”Luhut继续说道。
然后关于衍生产品的出口数据,卢胡特表示,2023年1月至11月期间为31,300亿美元,较2022年同期的出口31,13亿美元增长0.6%。
“虽然我们的产量大幅增加,但这并不意味着我们的收入正在下降,”Luhut总结道。
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