雅加达 - 交通部长(Menhub)Budi Karya Sumadi表示,对Turangga火车(KA)和当地万隆Raya列车碰撞原因的调查仍在进行中。包括与Pandalungan列车的崩溃有关。
众所周知,目前交通部与国家运输安全委员会(KNKT)一起正在调查Turangga列车和当地万隆Raya列车事故的原因,以及Pandalungan列车的崩溃。
然而,Budi继续说,根据迄今为止的调查,事故的原因是由人类完整性因素或人为错误引起的。
“因此,从我们目前观察到的那样,KNKT尚未提供结果(结果),有可能SOP违规行为的技术错误意味着人为因素和我们正在识别的其他事项,”他在1月18日星期四在雅加达Senayan议会大厦与众议院第五委员会举行的工作会议上说。
布迪还承认,他曾向总统佐科·维多多(Jokowi)报告了万隆,西爪哇和东爪哇Tanggulangin发生的火车事故。
此外,布迪说,在他的报告中,他提出了预防未来火车事故的三个阶段。他说,在这项短期努力中,我们将改革铁路部门的人力资源(HR),组织改革和创建新的SOP。
此外,Budi表示,交通部将寻求万隆,西爪哇和东爪哇Tanggulangin的所有铁路线,成为两条双轨。原因是,涉及Turangga列车与大万隆通勤线列车的事故在Cicalengka-Haurpugur交叉口,因为只有一条火车线。
包括、布迪继续说、信号问题。他说,在第二阶段,火车信号也将在包括爪哇岛在内的所有地区从手动修复到自动化。
“本财政年度,我们将完成与信号相关的一切。特别是在爪哇。但对于Cicalengka的双轨,它将在五月份完成,“他解释说。
布迪说,交通部的最后阶段将在主要城市建造高架铁路线。据他介绍,采取这一步骤是为了减少该领域的隐私,该领域经常成为涉及火车与其他车辆的事故的地点。
“第三阶段当然,我们认为最安全的是在大城市开展高级工作,比如万隆、三宝垄、日惹、梭罗、水等,就像在雅加达所做的那样。所以没有平等的轨迹,“他说。
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