雅加达 - PT PLN(Persero)将很快运营位于雅加达Senayan的印度尼西亚第一个氢加注站(HRS)。
HRS的发展进度现已达到98%,计划于2024年2月完工。
PLN总裁Darmawan Prasodjo表示,这一激进举措继续利用自2023年11月以来公司运营的21家绿色氢工厂的绿色氢生产。
Darmawan说:“不仅是电动汽车充电基础设施,我们还准备在印度尼西亚推出第一个氢燃料站,作为车辆的环保能源选择。
这个即将完成的HRS已准备好为从私家车,公共车辆到重型车辆的所有类型的氢基车辆提供服务。因为在第一阶段的建设中,HRS Senayan配备了150巴,300巴HRS,并将逐步增加到700巴。
PLN还在创新氢基电动汽车,这些电动汽车将在HRS Senayan就职典礼上展出。PLN Nusantara Power Subholding拥有的车辆的压力为150巴。
「这个绿色氢供应链的发展也加强了国家能源安全。这意味着我们正在从燃料转向,其中大部分是基于进口到国内生产的绿色氢,“他补充说。
PLN的计算,与燃料相比,发电厂剩余运营产生的绿色氢界燃料在燃料方面具有很强的竞争力。相比之下,每1公里(公里)燃料车需要1,400印尼盾的成本,而电动汽车每公里370印尼盾,氢汽车每公里只有350印尼盾。
“因此,这种能源转型不仅是为了减少运输部门高排放能源的使用,而且还转向环保能源,甚至零排放,当然以更便宜的价格,”他解释说。
Darmawan解释说,HRS Senayan将更加具有战略意义,因为还建造了一辆氢基充电器电动汽车,其功能与公共电动汽车充电站(SPKLU)相同。
还建造了氢气中心和氢气画廊室,作为印度尼西亚与氢气相关的培训和教育中心。
供参考,PLN目前可以生产199吨绿色氢。在总产量中,PLN仅使用75吨用于工厂的运营需求,而剩余的124吨可用于其他需求。该量可用于为424台电池电动汽车提供服务,从而每年节省155万升的燃料进口,并每年减少高达372万公斤二氧化碳排放。
为了实施这一计划,PLN与能源和矿产资源部(ESDM),国家研究与创新局(BRIN)和印度尼西亚燃料电池和氢能(IFHE)合作。
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