雅加达 - 城市研究中心Rujak主任Elisa Sutanudjaja表示,印度尼西亚需要向日本学习,以解决土地沉降或土地补贴的问题,特别是在首都雅加达DKI。
Elisa评估说,与雅加达和日本的土地沉降有关的问题没有区别。只是日本的河流确实比雅加达市的河流大。
「东京也经历了非常严重的土地补贴,水平可以在10-50年内达到4米。所以一旦下降可以达到4米。那么它们是什么呢?有几件相似的东西(雅加达和东京之间),例如东京都有像雅加达这样的河流。虽然雅加达的河流不如东京的河流大,但原则相同,“Elisa在虚拟讨论Giant Sea Wall(GSW)对爪哇北海岸地区的影响时说, 星期五, 1月12日。
“他们所做的首先是开始制定与建筑物用水有关的规则,然后开始有关于当时污染预防措施的最新规定,”他继续说道。
他补充说,日本还监测地下水的使用情况,并将工业区迁往其他地方。
“最后的努力是,他们终于停止了工业用井水的使用,”Elisa说。
伊丽莎说,到目前为止,如果日本的领导层发生变化,他们就不必担心这个问题了。
因为,日本已经做出了各种努力,只需要监控或监控。
“最后,每当政策实施发生变化时,他们都可以跟踪发生的事情。因此,这确实是(印度尼西亚可以做到的)策略之一,“他补充说。
众所周知,公共工程和公共住房部(PUPR)将在2024年建造沿海堤防和沿1.6公里(公里)的河口。至于2023年,沿8.2公里建造了沿海堤防和河口。
PUPR部水资源局局长Bob Arthur Lambogia表示,自2020年以来,沿海堤防和河口的建设已有战略性地进行。
项目的负责人分为两名,即中央政府通过PUPR部和DKI雅加达省政府(Pemprov)。
「2024年,PUPR部正在Kamal Muara Dadap海滩和Muara Sungai Kali Dadap海滩上建造1,664米(沿海堤坝)和一个保留池池单元,这是1.6公里,是我们与DKI雅加达省政府达成的协议的完成,以建造这条沿海堤坝,“鲍勃在1月10日星期三在雅加达中部举行的Giant Sea Wall国家研讨会上说。
鲍勃说,总体而言,沿海线、河口和雅加达海岸的总长度达到120公里。
其中,根据NCICD 2016的设计细节,沿海线长度和关键河口长度为46.2公里。
“审查沿着38公里,2014-2019年沿海堤坝和河口的建设由中央政府,省政府和私营部门沿13公里进行,因此沿着25公里还有沿海线和河口,这些线路和河口仍然被认为是关键的,”他说。
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