雅加达 - 旅游和创意经济部长(Menparekraf)Sandiaga Uno的目标是从澳大利亚,亚洲,美洲和欧洲到巴厘岛的I Gusti Ngurah Rai国际机场增加人数。
这是桑迪亚加在与PT Angkasa Pura(美联社)I协调会议(rakor)后透露的,该会议讨论了可访问性和改善了对游客的服务。
桑迪亚加说,从协调会议上可以得出三个结论。首先与连通性有关,需要增加可以到达印度尼西亚主要市场的航班数量,如澳大利亚,欧洲,亚洲和美国。
“我们已经绘制了地图,我们将在2024年增加一些额外的航班,包括我们从土耳其航空公司阿提哈德瞄准的航班,还有几家额外的国际航空公司,”桑迪亚加在1月12日星期五收到的VOI收到的一份书面声明中说。
他补充说,随着航班数量的增加,希望I Gusti Ngurah Rai国际机场能够像2019年大流行之前一样为乘客提供服务,即24,169,561名乘客。
第二个结论是,所有相关利益关方都有望合作,以确保从2024年2月14日开始实施区域10美元征税政策后,外国游客(游客)在访问巴厘岛期间的体验和舒适度不会受到干扰。
“这种成本的存在是为了文化的进步和保护以及废物管理,我们希望这些废物管理能够为游客提供附加值,”他说。
三是努力控制游客密度,使其不仅集中在一个地区,就像2023年12月29日所发生的那样。
这种密度干扰了巴厘岛南部的交通畅通(lalin)。
一项努力是开发巴厘岛北部的主要旅游目的地,如Buleleng和Karangasem,巴厘岛西部是Jembrana,巴厘岛东部是Klungkung。
此外,交通队(Korlantas)正在探索的努力是闭门开放计划,就像在一些地区,特别是西爪哇经常实施的那样。
“这就是我们开始模拟和协调的。我们还计划提供轻轨交通,并提出海上交通。因此,从苍古,金巴兰,库塔点可以与所谓的海上出租车相连。当然,这将极大地支持巴厘岛的旅游业,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
