雅加达 - PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)总裁Asdo Artriviyanto公开了提高电动铁路(KRL)关税的话语。他说,目前他的政党正处于等待监管机构政策的位置。
供您参考,自2022年底以来,关于KRL关税上涨的讨论一直在滚动。当时,交通部透露,2023年KRL关税可能会增加。然而,到2023年底,KRL关税增加的话语尚未实施。
阿斯多说,他的政党没有提出提高KRL关税的申请。据他说,提高关税是交通部(Kemenhub)的权威。
Asdo继续说,原因是KRL通勤线服务是公共服务义务分配服务或PSO。因此,KCI仅执行任务。
“它仍然在监管层面,我们只是在做。如果系统上我们来自监管机构,因为我们是PSO。如果政府制定我们的关税政策,就IT而言,我们正在做好准备,我们已经准备好这样做,“他在1月11日星期四在雅加达KCI办公室举行的新闻发布会上说。
此外,Asdo还表示,KRL通勤线关税部分由交通部直接计算。
“我们是一项任务,这项操作意味着我们这些运营成本均由政府承担。因此,这个KCI通过任务运营政府列车,“他解释说。
“因此,这笔资金是运营成本,所有基础设施维护燃料都包括船员支付,加上10%的利润率是PSO系统,”他继续说道。
根据Asdo的说法,他的政党只接受它,因为一切都取决于交通部。然而,他说,自2016年以来,KRL本身的关税没有上涨。
“我们最后一次上涨是在2016年。现在没有增加。所以我们不担心如果它上升,它就会上升,毕竟,我们依赖于我们的政府,这是我们的任务,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
