雅加达 - 万丹省共有三座汉密尔顿呼叫器(CH)桥梁已于1月8日星期一由总统佐科·维多多(Jokowi)揭幕。
就职典礼上,佐科威总统由公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono,贸易部长(Mendag)Zulkifli Hasan,万丹代理州长Al Muktabar和Tangerang Nurdin市长陪同。
PUPR部长Basuki Hadimuljono表示,通过政府与企业实体合作(PPP)计划更换/重复CH桥是保持长期桥梁服务的创新努力。
「不仅收费公路和国道,桥梁在为交通、货物和人类服务方面也很重要。上帝保佑,结果非常好,如果PPP按时完成,非常令人满意,“巴苏基在一份书面声明中说,周二,1月9日。
落成的三座桥梁是Cisadane A和B桥,长110米(m)和18米,跨越Cisadane河,正好在坦格朗市中心,靠近雅加达 - 梅拉克收费公路物流线通过Bitung收费站的脉搏。
然后,Batu Ceper Bridge沿120米,位于Tangerang市的Daan Mogot高速公路上。Jalan Daan Mogot是一条国道,也是连接万丹省东部地区(Tangerang市)和雅加达市的重要运输和物流路线。
此外,在西冷摄政区Cinangka的Karang Suraga村更换了45米长的Tawing I大桥。
“位于Anyer-Sirih高速公路上的CH桥的存在也有望增加进入万丹西海岸的旅游区和丹绒勒松国家旅游战略区(KSPN)的机会,”他补充说。
供您参考,万丹三座CH桥的更换耗资2700亿印尼盾。
首先,坦格朗市的Cisadane A和B桥的建设成本为1067亿印尼盾。
其次,坦格朗的Batuceper桥,耗资高达1232亿印尼盾。
三号或最后一号是Serang Regency的Tawing I Bridge,建设成本高达406亿印尼盾。
爪哇岛有37座CH桥,分布在几个省。
万丹本身有三(3)座桥梁,西爪哇有16座桥梁,中爪哇有九座桥梁,东爪哇有九(9)座桥梁。
整个桥梁的历史超过40年,因此需要更换,因为它已经超过了服务时代。
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