雅加达 - 国有企业部(BUMN)尚未决定合并或合并红板航空公司的计划,即PT Citilink Indonesia和PT Pelita Air Service(PAS)。这是因为股东希望查看PT Garuda Indonesia Tbk的财务报表。
印尼鹰航官方网站报道,花旗航空公司的大多数股东是PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk。其中,嘉鲁达拥有97.80%或相当于1,137,893股。与此同时,2.20%或24,750股由PT Aero Wisata控制。
国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo解释说,国有企业部作为国有航空公司的股东,仍将等待印尼鹰航集团的合并财务报表。
因此,Kartika Wirjoatmodjo的称Tiko承认,他无法透露国有企业部为合并红板航空公司而选择的计划。
「(合并计划?尚未,尚未,我们首先等待鹰航年末的报告,“他于1月8日星期一在雅加达Waskita Rajawali Tower说。
早些时候,Tiko表示,两家国有航空公司的合并将取决于印尼鹰航的财务能力。目前,鹰航仍处于财务健全阶段。
因此,Tiko表示,国有企业部将在Citilink和Pelita Air合并之前首先审查或审查印尼鹰航的金融结构。
“根据鹰航的重组能力,我们将在年底(2023年)审查鹰航今年晚些时候是否健康,”雅加达地区的Tiko前段时间表示。
Tiko表示,Citilikk和Pelita Air合并有两种选择。首先,将Pelita Air Service的常规航空许可证转让给Citilink Indonesia。其次,移交给PT Aviasi Pariwisata Indonesia(Persero)或InJourney。
“它仍在研究中。所以有两种选择。Pelita的选择是在Citilink或Pelita的执照下进入InJourney,它仍在审查中,“他说。
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