雅加达 - 非补贴燃料油(BBM)的商业实体已被政府赋予灵活性,在数量和定价方面规范商业活动。
印度尼西亚消费者研究所基金会(YLKI)执行秘书Sri Wahyuni表示,非补贴燃料的价格受到几个因素的影响,其中之一是世界原油价格的走势,因此商业实体通过通知政府来根据市场价格设定燃料价格。
“非补贴燃料的价格是指世界原油价格,并且是运营商确定价格的权利,尽管仍然有通知监管机构,”他援引ANTARA的话说,2024年1月2日星期二。
根据Sri Wahyuni的说法,非补贴燃料的定价是通过能源和矿产资源部(Kepmen)第245.K / MG.01/MEM号法令进行监管的。M/2022 作为第62 K / 12 / MEM / 2020号法令的修正案,涉及计算通过公共加油站分发的汽油和柴油一般燃料油类型的零售售价格的基本价格公式。
该法规的要点之一是,非补贴燃料价格的调整是为了调整参考价格而进行的。
他说,已经有一项法规规范了价格调整,即能源和矿产资源部第245.K / MG.01 / MEM。M/2022年,燃料每月都会根据市场价格进行调整。
据他介绍,就目前而言,人们已经开始习惯非补贴燃料价格的波动,这些波动伴随着世界油价的发展。
但是,加油站作为与社区直接接触的经销商,仍然需要社交化。
Sri Wahyuni补充说,随着法律保护伞的清晰度,以市场机制为一致的商业实体确定非补贴燃料销售价格的变化,任何一方都不应将价格变化的决定政治化。
他还强调,非补贴燃料价格的变化与确定补贴燃料价格不同,补贴燃料价格的决定完全掌握在政府手中。
“应该没有政治化,因为已经有Pertalite和柴油等补贴燃料,这些燃料是补贴的燃料,价格政策是由政府决定的,使用量要大得多,”他说。
他判断,目前商业实体是透明的。
他举了一个例子,在过去的几个时期里,非补贴燃料价格与世界油价的下跌一致下降。
斯里·瓦尤尼还提醒说,商业实体应向非补贴燃料价格的任何变化提供信息。
“作为消费者获取信息的权利,非补贴燃料价格的上涨必须传达给消费者,”他总结道。
同时,在其发展过程中,非补贴燃料的消费者也对使用非补贴燃料感到满意。月初的价格调整也是如此,这被认为是理所当然的。
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