雅加达 - PT Jasamarga Jogja Solo(JMJ)指出,多达107,321辆车通过了Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo(Jogja-Solo)Kartasura段到Karangganom的功能路线,全长13公里(公里)。
此数字是2023年12月22日至12月31日通过功能路径10(十)天的车辆数量,从科洛马杜收费站(GT)(跨爪哇收费公路)到博约拉利和/或卡尔塔苏拉以及克拉登和/或日惹单向运营。
PT JMJ总裁Suchandra Hutabarat表示,10天内,Jogja-Solo收费公路的功能路线共通过了107,321辆车,其中包括58,736辆车到Klaten / 日惹,多达44,575辆车通过GT Banyudono前往Trans Java收费公路,以及多达4,001辆车通过GT Banyudono从GT Colomadu(Trans Java收费公路)出通。
同时,2023年12月24日(日惹)周日记录的交通量最高(lalin),共有12,517辆车,日惹方向增幅最高,为7,966辆。
“只要功能路径向返乡流量开放,条件就安全、得到控制,道路使用者在通过此功能路径的同时也非常有序地驾驶,”Suchandra在一份书面声明中说,周二,1月2日。
PT JMJ现在正准备接受将通过Jogja-Solo收费公路功能路线的车辆的回流,因为这条收费公路将按计划提供支持回流的功能,即2024年1月1日至1月3日,从日惹到梭罗。
2024年1月1日至1月3日WIB 06.00-17.00 WIB,此功能路线将从GT Karanganom到GT Banyudono(Boyolali和/或Kartasura目的地)和GT Karanganom到GT Colomadu(跨爪哇收费公路目的地)单向运营。
Suchandra说:“与返乡期同步,从Jalan Raya Solo-Semarang到Trans Java收费公路的道路使用者也通过GT Banyudono转移到Gt Banyudono继续通过GT Colomadu的旅程。
既定功能路径的实施日期及时间之外,拉林在GT Colomadu的进出流量使用现有接入恢复正常。
Jogja-Solo收费公路的功能路径成功地解开了Tugu Kartasura,Pasar Delanggu经常发生的密度,并避免了10个交通灯的队列,从GT Colomadu的出口/出口到Tugu Kartasura到Karangkom,这经常发生,特别是在长假期间。
昨天Jogja-Solo收费公路功能路线运营10天的社区热情,拉林水流畅通,安全且受控,PT JMJ乐观地认为,这条功能收费公路也可以支持想要返回各自本国城市的旅行者或游客的回流。
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