雅加达 - 上游石油和天然气监管机构(BPH Migas)记录,直到2023年12月28日,柴油分配量为1746万千升(KL),达到1700万KL总配额的102.69%。
然后,某些类型的燃料(JBT)的煤油为0.489亿千升,或百分比达到50亿千升配额的97.89%。最后,JBKP Pertalite从3250万千升配额中达到2977万千升,约合91.43%。
BPH Migas负责人Erika Retnowati表示,由于Covid-19大流行后社区活动的增加,JBT消费和特殊类型的燃料分配(JBKP)的实现有所增加。因此,社区经济的增长和对燃料消耗的积极反应。
“这意味着经济在大流行后增长,然后社区活动会自动增加,那么在选举前的竞选中也可能还有额外的活动,但Inshaallah不会超过5%,也许最多可能在4%左右,”Erika在1月1日星期一向媒体发表的一份声明中说。
然而,他说,到2024年,政府已经预料到JBT柴油的分配,将配额增加到1900万KL。
此外,JBT柴油的监管也使用条形码形式的工具进行,以便更好地控制消费。
“所以这意味着比2023年更多的200万KL,但这并不意味着我们将花费一切,事实并非如此。这意味着我们正在努力使增长与前几年的相比不会太高,即使将有选举,但我们预计在实地控制和监督的情况下,它不会飙升太大,“Erika补充道。
众所周知,2023年,BPH Migas制定了2023年BPH Migas第2号条例,该条例涉及为购买JBT和JBKP发出推荐信,撤销了2019年BPH Migas第17号条例。该法规规定了为微型企业、渔业企业、农业企业、运输和公共服务用户的消费者发出购买JBT和JBKP的推荐信的程序和权力。
“随着这项法规的发布,BPH Migas已与地方政府进行了密集的社会化,以确保JBT和JBKP向用户消费者顺利分发,”他总结道。
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