雅加达 - 印度尼西亚运输协会(MTI)表示,从地方政府(pemda)资金中,有可能有18万亿印尼盾,可用于运输部门的发展。这种潜力是指以前签署的规则。
有问题的条例是关于区域税和区域征税的一般规定的2023年第35号政府条例(PP)。
MTI Tory Damantoro主席解释说,在2023年第35号PP中,有规定使用机动车辆税收入的10%,当地政府必须使用该税来改善交通。
“有一项关键政策,即机动车辆税10%的拨款必须用于运输部门。MTI鼓励内政部协助交通部支付10%的费用,以便可以使用10%,“Tory在12月27日星期三在雅加达举行的2023年MTI年度截止日记中说。
Tory根据税务数据在全国范围内制定,MTI指出,PP的存在将为地方政府为城市公共交通服务的发展和补贴提供财政空间。
“去年,TKD(向地区转移)为180万亿印尼盾,如果10%用于公共交通,则意味着18万亿印尼盾,”他说。
根据Tory的说法,这一步骤已由廖内省北干巴鲁市政府开始实施。北干巴鲁市DPRD在廖内地区MTI的协助下,成功编制了公共交通法规,将年度APBD预算5%用于公共交通的融资。
因此,Tory表示,MTI要求中央政府支持地方政府的承诺,使公共交通成为APBD分配的基本强制性服务。
“MTI敦促内政部和财政部支持地方政府提供资金的承诺,使公共交通成为基本的强制性公共服务,每年APBD分配的百分比保持不变,”他说。
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