雅加达 - PT Perusahaan Gas Negara Tbk(PGN)通过其子公司PT Gagas Energi Indonesia正试图将渔船改装为能够以Gasku产品的名义使用压缩天然气(CNG)基于燃料天然气(BBG)。
该试验是通过涉及中爪哇省三宝垄的Tambak Lorok和Tambak Rejo地区的100名渔民进行的。Gagas于2023年12月8日至9日与三宝垄市渔业局和三宝垄市捕鱼中心(BBPI)一起,对渔船发动机中使用燃料进行社会化和试验。
Gagas总裁Muhammad Hardiansyah表示,这次审判是Gagas帮助人们获得各种更高效、更环保的替代能源的步骤之一。
特别是对于在日常生活中对燃料油有相当大的依赖的人,如渔民。
“我们正试图采取各种举措,在各个部门,特别是运输部门,使用更多天然气。除了帮助政府减轻运输能源补贴的负担外,使用更高效的燃料还有望改善渔民的福利,“Hardiansyah在12月14日星期四向媒体发表的一份声明中解释说。
他继续说,如果在汽车,公共汽车或卡车等陆路运输中,通过访问最近的加油站(SPBG)直接充电,那么渔船的燃料加油系统将使用气瓶交换系统,例如Gaslink Cylinder。对于每艘改装的渔船,将配备1台具有高安全标准的钢管,容量约为17(升水容量)LWC或相当于4.2升高等(LSP)。
一台管子单位被认为能够支持约50公里或相当于1天的航行能力。在这个试验过程中,Gagas将向渔民可以访问的最近位置发送约100个已填充管子,以进行空管交换。
本试验的实施将持续1个月,以了解渔船发动机中使用BBG的效率和有效性。
除了渔船发动机的转换试验外,2023年初,Subholding Gas还使用液化天然气(LNG)在物流运输卡车上进行了BBG使用的试验,并显示出相当令人满意的结果。
在试验中,可容纳1,000升液化天然气燃料罐容量的液化天然气卡车设法沿着雅加达 - 水路线行驶,总里程约为840公里,只消耗约542升液化天然气。
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