雅加达 - 万隆高速列车项目(KCJB)现在被称为Whoosh,今年正式运营,几乎崩溃。施工过程也以利弊为标志。
其中之一是关于产生的成本的金额。
引用各种消息来源,Whoosh高速列车项目在Susilo Bambang Yudhoyono总统(SBY)的统治时期开始研究。
然而,在佐科·维多多总统(佐科威)统治时代就职之前,奠定了基础。
2015年3月,佐科威总统批准了该项目。
然而,政府拒绝了KCJB提交的提案,因为它解释说,该项目的资金来源来自国库。
当时国有企业部长Rini Soemarno改变了决定,并决定在2015年10月继续建设这一高铁项目。
后来,里尼还任命了一家中国公司,成为该项目的开发合伙人。
KCIC 的形成
2015年10月16日,PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)成立,作为公司,负责印度尼西亚第一个高铁项目。
KCIC.co.id 官方网站报道,KCIC是国有企业(BUMN)财团合资的合资企业,通过北京Yawan HSR Co. Ltd.成立了PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia(PSBI)和中国铁路公司财团。
2016年,政府还决定在2016年第3号总统条例(Perpres)中将Whoosh指定为国家战略项目(PSN)之一。该项目于2016年1月21日正式启动,并由总统佐科·维多多(Jokowi)铺设第一块石头。
项目融资
这个高铁项目的建设过程以利弊为标志。特别是与产生的成本金额有关。原因是,最初估计的项目成本为86.67万亿印尼盾至114.24万亿印尼盾,或膨胀至27.09万亿印尼盾。
Whoosh高速列车项目的建设来自中国开发银行的贷款基金(75%)。而25%是股东资本存款,即PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia(PSBI)(60%)和北京Yawan HSR Co. Ltd.(40%)的合金。
政府还决定对债务担保,以涵盖高速列车项目的冻结。该担保通过财政部长(PMK)2023年第89号条例。
国有企业(BUMN)副部长Kartika Wirjoatmodjo表示,这里的担保不是保证高速列车项目债务的国家预算。然而,政府将PT Kereta Api Indonesia(Persero)作为KCIC的股东,通过其收到的3.2万亿印尼盾的PMN修补。
然而,卡蒂卡继续说,KAI PMN的补充基金是从KAI向KCIC提供的贷款。其余的,KAI将从中国开发银行(CDB)借款。
「如果你有能力支付KAI,那就更强大了。因此,我们认为KAI足够健康,可以以股本的形式为其成本超支提供任务,“他于9月20日星期三在雅加达Senayan的Parleman Complex的国会大厦说。
项目不能停止
最初计划于2019年完成的项目,实际上是molor。即便如此,在2021年,国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)强调,这个高速列车项目不会停止。
埃里克说,当他被总统佐科·维多多(Jokowi)任命为国有企业部长时,该项目的建设率已经运行了60%。
「我进入(成为国有企业部长)的时候,KCJB项目超过60%。时间应该停止吗?是的,这意味着如果它停止,钱就会着火。一切都变成了旧的铁,“他在2021年11月15日星期一的Kick Andy Show上说。
2023年正式启动前的施工进度
政府继续加速这个高铁项目的建设。2023年1月至2月,高铁电动多装置系列(EMU)开始从中国运往印度尼西亚。
截至2023年2月,Kereta Cepat项目的建设率已达到84%,其余的开发项目是最困难的一部分。政府的目标是这种大众运输可以在2023年6月投入运营。
然后在5月,KCIC表示,雅加达万隆高速列车(KCJB)的超头摄入系统(OCS)或电力流于2023年5月18日开始供电。
最初在6月推迟的运营计划,政府重新签署高速列车可以在8月作为RI周年纪念礼物运作。然而,它再次失败,并在2023年10月被推翻。
运营前,KCIC继续进行测试和调试,以确保高速列车的运营准备就绪。
测试使用全全面监视列车或每小时180公里行驶的监视列车进行,并继续逐步提高速度,直到达到每小时385公里的技术速度的峰值。
交通部(Kemenhub)通过2023年交通部长第KM 114号法令颁发了高速列车公共铁路设施的运营许可证,该法令涉及PT Kereta Api Cepat Indonesia-China(KCIC)公共铁路设施的运营许可证。
KCIC为公众开放了乘坐高速列车的免费试验。公众的热情非常高。在9月15日星期五至9月17日星期日的为期三天的试验中,高速列车共运送了4,552名乘客,分别从Tegalluar或Halim Perdanakusuma出发。
10月2日,印度尼西亚拥有高速列车的梦想终于实现。这种交通模式最初被称为雅加达 - 万隆高速列车(KCJB)正式运营,并被命名为Whoosh。
“通过说bismillahirahmanirahin,Jakarta Bandung Whoosh高速列车,我说它已经运营,”佐科威总统在10月2日在雅加达KCJB哈利姆站的落成典礼上说。
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