雅加达 - 印尼鹰航集团通过印尼鹰航全套航班服务和低成本航空公司(LCC)Citilink,在2023年圣诞节和2024年新年高峰季节准备了至少180万个航班座位。
详情为印尼鹰航提供818,688个座位,包括607,283个座位用于国内航线的航班和21,405个国际航线的机票座位;还有1,071,936个座位提供Citilink,包括1,010,222个座位用于国内航班和61,714个座位用于国际航班。
印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra表示,提供的席位数量比2022/2023年提供的席位总数增加了30%以上。
此外,Irfan表示,机载能力准备的优化符合年终假期期间航空运输旅行需求增加的预测。
“在纳塔鲁高峰期的机票可用性也得到了从雅加达到多个目的地的额外航班运营的措施的支持,”伊尔凡在12月8日星期五的一份官方声明中说。
由印尼鹰航运营的巴厘巴板、梭罗、三宝垄、北干巴鲁、龙目岛、望加锡、瓜拉纳穆和万鸦老等有关目的地;以及Citilink提供的各种西苏门答腊内航线,如瓜拉纳穆 - 山西托利 pp,瓜拉纳穆 - 北干巴鲁 pp,以及从雅加达和龙目岛提供的巴厘岛航班。
除了运营这些附加航班外,印尼鹰航还通过在雅加达 - 索洛 pp,雅加达 - 巴厘巴板 pp,雅加达 - 邦科 pp,雅加达 - 哈内达 pp和雅加达 - 墨尔本 pp等某些航线上使用宽体飞机来优化飞行能力。
Irfan表示,2023年12月,印尼鹰航集团预计每周将运营约11,454个航班频率,比2022/2023年纳塔鲁时期增长22%以上。
“这个数字将继续动态移动,以符合今年年底使用航空运输的人们旅行的趋势,”他解释说。
伊尔凡说,今年的纳塔鲁季节高峰期是印尼鹰航集团不仅为弥合社区在纳塔鲁期间对空中接入的需求做出贡献的重要时刻,而且还为优化今年年底乘客增长的增长做出贡献。
伊尔凡透露,在本赛季高峰期之前,印尼鹰航集团还继续最大限度地提高整体运营准备,确保优化安全方面、机队维护、以及从航前飞行到航后飞行支持服务基础设施,并加强与机场利益相关者的协调。
“我们印尼鹰航集团正试图最大限度地发挥这一势头,不仅要确保最佳的航班运营准备就绪,还要最大限度地利用能够在本次大流行过渡期间最大限度地满足其移动需求的航班服务,通过我们提供的优质服务,”Irfan总结道。
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