雅加达 - 群岛首都管理局(OIKN)透露,城市交通或城市交通是IKN交通的支柱。
“IKN的背骨是城市交通,”OIKN Resdiansyah首席城市交通官或被称为Dian表示,引自ANTARA,星期二,12月5日。
Dian认为,交通部门不应与所谓的土地利用和运输互动分开。
这是因为每次有新区域的发展,骨干就是交通。
群岛首都是采用10分钟城市概念建造的,因此人们可以使用公共交通工具快速流动。
“Nusantara是通过采用10分钟的城市建造的,我们确保它是积极的交通(积极的交通),即步行,骑自行车,使用公共交通是优先事项,”Dian说。
IKN的设计使人们在移动以求职时,从通过公共汽车站或车站到工作场所使用公共交通的时刻,只需10分钟,并带有城市交通的概念。
IKN计划的主要目的是通过发展以交通为导向的出口(TOD)的概念,创造一个不依赖私家车的未来城市。
目标是使社区能够体面地生活、工作和玩耍,一个允许更多行人、骑自行车者和交通使用者的社区,并减少对日常旅行和紧凑城市的需求。
IKN建成为一个紧凑高密度环境,充当城市建筑区块。
该环境采用混合用途管理的概念,以支持减少旅行需求。
然后提供所有必要的功能,以确保所有基本和公共设施以及开放的绿色空间的10分钟访问,可步行,骑自行车或使用自动驾驶汽车到达。
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