雅加达 - PT Roatex Indonesia收费系统(RITS)表示,在巴厘岛 - 曼达拉收费公路上实施非接触式非现金收费交易系统或多车道自由流动(MLFF)的试点计划将仅限于一些车辆。
PT RITS董事Gyula Orosz表示,将于2023年12月的第二周在巴厘岛曼达拉收费公路上进行的首次试验将应用于一些友好用户的车辆。
“最后,MLFF技术将被介绍给所有印度尼西亚人,但对于这一阶段,我们将与巴厘岛的友好用户进行试验,”PT RITS董事Gyula Orosz在雅加达南部Sequis中心大楼表示,2023年12月5日星期二。
Gyula说,被归类为友好用户类别的车辆是巴厘岛的部委,警察和出租车公司的公务车辆。
他补充说,内部检测本身已经进行,运行良好。
“后来,在用户友好或试验被政府评估后,我们将进入过渡期,”他说。
Gyula确保审判的融资完全由他的政党承担。
“是的,当然,所有支出都由RITS承担。我们不能名义上提及,“他补充说。
如前所述,公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono于11月22日星期三在巴厘岛 - 曼达拉收费公路上审查了多车道自由流动(MLFF)非接触式非现金收费交易系统的实施模拟。
巴苏基说,MLFF在收费公路上的应用是交通利用技术的突破。
「技术必须准备就绪,挑战在于如何向社会实施。我乐观地认为,这一过程将顺利进行。这是利用技术向前迈进的过程,“巴苏基在11月23日星期四收到的VOI收到的一份书面声明中说。
根据Basuki的说法,这次MLFF试验是一个过渡,就像过去通过点击电子货币从现金交易过渡到非现金一样,因此肯定需要时间来改变人们的习惯。
此外,巴苏基建议,在MLFF实施之初,对于想要不停地尝试收费支付技术的人来说,进行相当清晰的社会化。
“为MLFF应用的特殊试验路径提供明确的信息板,以便社区在进入巴厘岛 - 曼达拉收费公路之前立即做好准备,”他说。
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