雅加达 - 工业部(Kemenperin)继续努力吸引人们的兴趣转向电动机。其中之一是鼓励努力使电动机电池标准化。
工业部发言人Febri Hendri Antoni Arif表示,他的政党已收到一些生产电动机和电动机电池的公司的承诺,这些公司已准备好标准化电池。
“展望未来,我们希望鼓励电动机电池的标准化。通过电池的标准化,例如标准的电池尺寸,我们希望有许多投资者想要投资电池。然后从消费者方面来看,转向更容易,“Febri在雅加达告诉记者,周五,12月1日。
Febri表示,随着标准化的,由于制服电动机电池的组件,消费者将获得便利,因此更容易在市场上获得。
“因此,例如,如果您购买电动机A,然后,例如,当电池已经排气时,您可以使用其他电动机的电池,因为已经进行了标准化。这意味着,如果有标准化,市场将更加广阔,“他说。
他说,电池标准化也有望鼓励该国电池行业参与者发展。
“如果标准化,以后很多人都会想生产。所以,电池是标准的,品牌是多种多样的,“Febri说。
此外,Febri评估说,还有其他因素导致人们对改用电动机缺乏兴趣,即生态系统,包括有限的充电站点,以及电动汽车维修服务的车间或设施。
「社交人士,对,如果很多人使用它,那感觉也很酷。如果从生产方面来看,我们可以有很多,问题在于需要推动的人的需求,“他说。
因此,Febri要求行业更加密集地销售他们生产的电动汽车产品。他说,政府作为监管机构,提供了相当大的激励和援助。
「我们希望社会化由摩托车制造商进行,对,他们有广告,他们必须更加积极。我们已经提供了700万印尼盾的补贴,对,它是免费广告,只有生产者。他们必须传达电动机的优势,以便人们感兴趣,“他说。
根据截至12月1日星期五09:50的双轮电动汽车购买援助信息系统(SISAPIRa)页面,仍有184,652个单位的配额援助以购买电动机的价格折扣。
共分发了4,148个单位,其中4,576个单位已被核实,6,624个单位仍处于登记流程阶段。
“我们看到它似乎不会达到20万台的目标,”Febri补充道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)