乘客更容易进入哈利姆高速列车站,可以乘坐Transjakarta到Damri

插图(照片:Doc. Antara)

雅加达 - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)通过使想要使用Whoosh高速列车的人更容易进入,继续改善客运服务。

其中之一是通过向和向Halim高速列车站展示各种间歇式,从Transjakarta到Damri。

KCIC总裁Dwiyana Slamet Riyadi表示,目前在Halim高速列车站有四个间歇式表演。最近,达姆里从苏加诺哈达国际机场出发前往。

Dwiyana继续说,在Damri之前,它还使用了7W路线的Transjakarta巴士,Jabodebek LRT和传统出租车,这些出租车拥有特殊的等候区,使Whoosh高速列车的乘客更容易。

“Alhamdulillah,我们得到了各方的支持,以改善乘客的服务质量,特别是往返高速列车站的进一步交通方式。哈利姆高速列车站四个间模式的存在对于努力呈现多式联运整合非常重要,以便人们可以切换到公共交通,“他于11月22日星期三在雅加达说。

供您参考,苏加诺 - 哈达国际机场的达姆里服务可以在哈利姆高速列车站地区的北门进入。

Damri的运营时间表从07.00-20.00 WIB开始,从Halim站出发,从苏加诺 - 哈达机场出发的05.00-20.00 WIB。

与Damri有关,Dwiyana报告说,目前在试用期内,Whoosh高速列车乘客的促销费率高达50%或仅为Rp40,000。

同时,对于Jabodebek轻轨模式,继续Dwiyana,可以通过连接哈利姆高速列车站和哈利姆轻轨站的桥梁直接访问。

哈利姆站轻轨的可用路线是Dukuh Atas-Jati Mulya pp. Jabodebek轻轨票价为1公里,前1公里为3,000印尼盾,然后每公里最多在工作日为20,000印尼盾,周末最多为10,000印尼盾。

对于Dukuh Atas的最早路线是05.23 WIB,最早的是19.53 WIB。至于Jati Mulya的最早路线是06.23 WIB,最后的是20.53 WIB。

“自Whoosh高速列车运营以来,Jabodebek LRT已经可以使用。到目前为止,许多乘客也利用这种模式与轻轨的整合来前往各种目的地,“Dwiyana说。

至于TransJakarta巴士,运营的巴士是TransJakarta,号码7W,有KCJB哈利姆站的Cawang-Station路线。要通过的路线是从Cawang-Jalan Mayjen Sutoyo-Jalan D.I.Panjaitan-Halim Station出发的。乘客可以使用Transjakarta巴士,使用电子货币卡的费用为3,500印尼盾。

此外,Dwiyana说,哈利姆高速列车站还连接到在线交通和传统出租车,可以在哈利姆高速列车站地区的北门周围到达。

除了进一步的交通方式外,KCIC还继续努力通过2023年8月完工的Jalan DI Pandjaitan通道提供便捷的可达性,这是人们进入Whoosh Halim高速列车站的主要通道。

未来,雅加达 - Cikampek KM 0 + 850 收费出口也将作为前往Halim高速列车站的下车通道之一。

“对于将车辆带到车站区域的人来说,也没有必要担心,因为哈利姆高速列车站地区配备了庞大的停车区,可容纳多达248辆中型汽车和301辆摩托车。车站西侧和东侧有两个相当大的停车区,“他说。

此外,Dwiyana说,考虑到目前乘客量继续增加,周末每天乘客人数最高,周日每天乘客人数高达21,000人,周日乘客人数高达18,000人,因此,这种可访问性和可持续交通方式的存在对于将要使用Whoosh高速列车的人来说非常重要。

Whoosh高速列车自10月17日开始运营以来,总共运送了472,000名乘客,每个运营系列的平均乘客入住率为80%至99%。

“有了便利的可达性和各种交通方式的连接的存在,人们将很容易地到达高速列车站。只要选择他们各自的需求,“Dwiyana说。