雅加达 - 交通部就取消飞机运输上限票价(TBA)的提议发表了自己的声音。
交通部发言人阿迪塔·伊拉瓦蒂(Adita Irawati)表示,与TBA的减少有关,需要考虑许多方面。
此外,Adita解释说,修改TBA需要改变一系列规则,从法律到部级条例。此外,如果您必须删除TBA。
“TBA的修订必须满足几个要因素。我们当然将继续与协会讨论。之后,我们当然需要协会或航空公司的来信。坦率地说,到目前为止,协会还没有正式信函。这就是为什么这些事情,我们作为监管机构必须以黑色到白色为基础进行跟进,“他于11月13日星期一在雅加达交通部办公室开会时说。
关于TBA的废除,Adita 声称迄今尚未收到航空公司协会的来信。
“还没有。两三天前,我得到了信息,没有,“他说。
此外,Adita解释说,上限关税实际上是为了保护人们在购买力方面。
一方面,也是为了保护航空公司的收入。
“如果在法律中阅读,上下边界的目的是保护双方。运营商本人和社区。这样它就不会太低,就不会伤害航空公司,如果它太高,就给社区带来负担。所以有一条走廊。现在,如果你想被删除,你必须首先讨论双方的保护,“他说。
根据Adita的说法,如果对飞机TBA的规则进行更改,则需要进行彻底的研究。
原因是,有许多方面被强调,例如,人们的负担能力以及对关税通胀的影响。
“这与改变部长级条例无关,当然,我们将首先审查对,这是社区可负担性,通货膨胀,其他部门的影响。因为例如,在东部地区和岛屿上,它是生产工具,而不仅仅是运输工具。事实上,有必要首先研究影响,“他说。
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