雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)或香港再次在Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung(Terpeka)收费公路和北干巴鲁 - 杜迈收费公路(Permai)上在多个地点进行例行维护。根据计划,这项维护活动计划于2023年12月初完成。
运营三局局长Hutama Karya Koentjoro表示,他的政党将努力加速完成收费公路的常规维护,以促进即将到来的圣诞和新年(Nataru)的流动。
“我们所做的例行维护,即刚性混凝土修复工作到再涂层(SFO),”Koentjoro说,引自Hutama Karya官方网站,11月13日星期一。
Koentjoro表示,在Terpeka收费公路本身,他的作品已达到53%,目标是在2023年12月初完成。与此同时,在Permai收费公路上,进展已达到83%,目标是在11月完成。
“我们希望在返乡纳塔鲁时,收费公路使用者可以舒适安全地通过,”他说。
他解释说,之所以选择这种再漏水式维护方法(SFO),是因为它的优势可以增加收费公路的结构耐久性,并降低重载和极端天气造成的损坏风险。
“因此,使用这种方法更新的收费公路可以提高对裂缝和变形的抵抗力,”Koentjoro说。
与此同时,Koentjoro说,之所以选择刚性混凝土方法,是因为其对温度和季节变化的优势,提供更柔和,更稳定的道路表面。因此,收费公路的寿命更长,可以降低维护成本和长期维修。
“我们的努力是改善服务并保持跨苏门答腊收费公路上的最低服务标准(SPM),”他说。
Terpeka收费公路的维护地点位于KM 165 + 255 s / d KM 182 + 575,休息区KM 172 & KM 163,交换Gunung Batin,KM 184 + 150 s / d KM 238 + 620,KM 250 + 070 s / d KM 329 + 950。
然后,Permai收费公路的维护点位于KM 01 + 950 s / d 06 + 850,KM 25 + 100 s / d KM 27 + 600,KM 61 + 600 s / d KM 27 + 600,KM 61 + 600 s / d KM 63 + 600,KM 68 + 700 s / d KM 76 + 800,KM 80 + 00 s / d KM 83 + 650和KM 88 + 200 s / d 102 + 600。
Koentjoro继续说,在维护期间,他的政党敦促收费公路使用者能够注意在维护点前1.1公里处安装的警告标志,并在通过时要小心。
此外,Hutama Karya呼吁所有道路使用者按照收费公路的适用条例和规定行驶,例如以80 km / h的最低速度行驶,最大100 km / h,除非在紧急情况下,否则不要使用路肩。
道路使用者还被要求在最近的休息区立即休息,如果他们感到困倦,并且收费公路上有投诉或看到犯罪,请立即向每个收费公路的呼叫中心报告。
“我们为收费公路维护期间造成的不便表示歉意,并使道路使用者小心,并始终优先考虑安全,”他总结道。
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