雅加达 - 海事和投资协调部基础设施和运输协调副部长Rachmat Kaimuddin透露,政府明年将继续对电动汽车进行激励。
此外,Rachmat表示,他的政党还在审查增加购买电动汽车(EV)的额外激励措施,包括摩托车和电动汽车。
“我们正在评估。希望它仍然可以(电动汽车的激励措施正在上升),就像人们可以以最小成本来一样,“Rachmat在11月10日星期五在雅加达印度尼西亚凯宾斯基酒店举行的运输部门脱碳活动期间说。
拉赫马特说,试图启动该政策,以便提振购买电动机和新电动汽车,或从化石燃料到电动汽车的车辆的转换。
此外,拉赫马特说,政府本身今年也提供了激励措施,但人们对使用电动汽车的热情并不高。
“我们尝试(可以上去),我们又想了。所以它还没有决定,但这是我们考虑的另一件事,以便皮卡(上去),“他说。
拉赫马特表示,2024年提供激励措施的形式与今年提供的激励措施不会有太大区别。例如,购买国内含量(TKDN)为40%的新电动机700万印尼盾的激励措施。至于电动汽车,增值税从11%降至1%。
“我们将再次看到,特别是我们能做些什么,因为这种转换也很有趣,障碍物可能与新摩托车略有不同,”他解释说。
拉赫马特说,即便如此,政府也将更加关注转换计划。目标是确保电动汽车在该国的使用量更加大。
“我们需要注意的是转换。目前还没有,但转换的是因为转换价值本身相当大,它仍然有点高。因此,如果它仍然得到700万印尼盾的支持,人们可能仍在考虑它,“Rachmat总结道。
向上电动机转换激励措施达到1000万印尼盾
另外,能源和矿产资源部长(ESDM)Arifin Tasrif证实,电动机的激励措施有所增加。
但是,这种增长仅适用于从化石燃料到电动汽车的转换。
以前,激励措施为700万印尼盾,然后增加到1000万印尼盾。
“1000万印尼盾被决定用于转换,”Arifin在雅加达能源和矿产资源部办公室表示。
事实上,Arifin说,目前,将燃油摩托车转换为电动机的计划正在进行中。
“从现在开始,它也在运行,”arifin说。
Arifin还希望拥有石油摩托车的人参与转换。
“你会加入转换,”arifin邀请。
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