雅加达 - 印度尼西亚钢铁工业协会或印度尼西亚钢铁工业协会(IISIA)主席Purwono Widodo也就被认为不符合产品标准的轻轨运输(LRT)车轮发表了自己的声音。
PT Industri Kereta Api(Persero)或INKA制造的轻轨车轮在运行两个月后经历了磨损。
Purwono表示,印尼正处于学习阶段,以制造优质和有竞争力的产品。
「一切都有学习。如果显然有磨损系数等疏,是的,只是修复它,“他于11月6日星期一在雅加达Menara Kadin告诉记者。
他评估说,目前印尼制造商正试图生产优质产品,因此,仍然有改进的产品与其他发达国家相比是很自然的。
“如果你不先使用它,你就不会醒来。与日本直接相比,这是不合适的,“他说。
此外,Purwono强调,需要各方进行评估,包括轻轨车轮制造商本身。
「是的,我们都是,包括工程。我们都是,对吧,学习。人们(印度尼西亚)很聪明,但如果他们犯了错误,是的,他们就会修复,“他说。
印度尼西亚共和国众议院第七委员会委员Mulyanto批评PT Industri Kereta Api(Persero)或INKA制造的轻轨车轮的质量在运行两个月后经历了磨损。
穆良托还要求工业部(Kemenperin)和国有企业部严厉谴责这家红板公司。
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