雅加达 - 财政部长Sri Mulyani Indrawati表示,印度尼西亚自2005-2006年以来开始实施政府和商业实体合作(PPP)系统,也称为公私合作伙伴关系。这是为了克服基础设施融资的挑战。
斯里·穆利亚尼(Sri Mulyani)表示,政府已经建立了几个机构,以便能够将公共金融的需求与私营部门相结合。
同时,特殊任务车辆(SMV)和公共服务局(BLU)形式的若干机构包括PT IIF,PT PII,PT SMI,LMAN和印度尼西亚投资局(INA)。
「建造基础设施的旅程不时存在。然而,有人表示,在另一方面,巨大的欲望和需求面临着国家财政的限制,因为该国的需求不仅仅是基础设施,“他在10月27日星期五的软启动书和研讨会上说:”印度尼西亚包容性经济发展的基础设施。
被称为阿尼熟悉的女性透露,基础设施发展的发展需要对于一个国家能够前进非常重要。既在减轻贫困、建设经济,又在提高竞争力和生产力方面。
“这就是为什么有人提到,从这个基础设施需求中,我们只提供最多37%,但我们并不意味着哦,因为37%是的,我们只实现了37%,”他解释说。
根据他的说法,这将使印度尼西亚更加落后于其进步,贫困无法解决,失业率蔓延,我们的生产力和竞争力变得非常中断或下降。
斯里·穆利亚尼(Sri Mulyani)表示,政府在克服基础设施挑战方面的各种经验,如果不记录和利用,那将是非常可惜的。
“嗯,财政部今天实际上抓住了我们在基础设施融资方面的各种经验,特别是对于PPP来说,通过看到出现了如此多的经验,困难,创新,如果不被捕或未被记录和分享,那就太可惜了,”他说。
根据Sri Mulyani的说法,它也可以用作学习材料,用于官僚,政策制定者,学者和商业行为者。
此外,他还希望这次学习能够支持创建来自各个领域的实践社区,包括财务、工程、法律、环境和社会。
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