雅加达 - PT Angkasa Pura I(AP1)指出,截至2023年第三季度,15个AP1机场的乘客移动数量也已达到恢复率或恢复率87%。与2019年同期的记录相比。
AP I在2023年1月至9月期间为51,787,221名乘客提供服务。与2022年同期的记录相比,乘客数量增长了40%,达到36,927,156名乘客。
AP1总裁Faik Fahmi表示,2023年客运量非常积极,这表明我们15个机场的运营业绩正朝着COVID-19大流行之前的交通状况迈出。
“一些机场甚至记录的乘客流量高于大流行前的时期,即望加锡苏丹哈桑丁机场和日惹国际机场,”他在10月13日星期五撰写的一份官方声明中说。
Faik说,对于其他机场,例如巴厘岛的I Gusti Ngurah Rai机场和水Juanda机场的恢复率,乘客的移动率高于85%,甚至SAMS Sepinggan Balikpapan也触及了95%的数字。
“AP1机场的高恢复率与国际航空运输协会(IATA)的分析一致,其中客运量将在2024年完全恢复,”他说。
Faik还表示,巴厘岛的I Gusti Ngurah Rai机场是2023年第三季度之前乘客人数最多的机场,共有15,827,953名乘客,分为7,264,345名国内航线乘客和8,563,608名国际航线乘客。
第二名是水朱安达机场,共有10,428,194名乘客,分为8,920,394名国内航线乘客和1,507,800名国际航线乘客。
虽然AP1最繁忙的第三个机场是望加锡苏丹哈桑丁机场,有7,894,812名乘客,其中包括7,609,771名国内航线乘客和285,041名国际航线乘客。
除了乘客移动数量的增长外,Fauk 解释说,AP1 还记录了飞机移动和货物运动的增长。
对于飞机起降,15个AP1机场指出,截至2023年第三季度,已有453,195架飞机起降,比2022年同期达到396,161起起降的起降量增长了14%。
“与此同时,2023年飞机移动的恢复率将达到87%,”他说。
至于货物运输,截至2023年第三季度,15个AP1机场已有349,283吨货物服务,或比2022年同期货物运输增长3%,达到339,575吨。
Faik还表示,AP1截至2023年第三季度的货物运动也超过了2019年同期货物运动的数量,增长了9%。
“由于2023年的流量非常积极,当然,这对印度尼西亚的航空界来说是一个非常积极的信号,并且对AP1本身做出了积极贡献,特别是在努力恢复公司运营和财务业绩方面,”他说。
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