雅加达 - 印度尼西亚煤炭矿工协会(APBI)表示,PT Pelabuhan Tiga Brothers(PTB)作为Muara Berau Samarinda港口的港口商业实体(BUP)确定拟议的港口服务关税,自2023年10月1日起生效,有可能阻碍对PLN的出口和供应的顺利运行。
APBI主席Pandu Sjahrir表示,关税是单方面设定的,而不考虑受影响方的意见,例如作为船舶运输商,浮动起重机(FC)租赁公司和浮动装载设施(FLF),装卸公司(PBM)的能力的矿工,APBI-ICMA抱怨。
“在Muara Berau运营的APBI-ICMA(运输商)约有20家成员公司反对关税,这些关税增加了运输商尚未商定的成本负担,”潘杜在10月3日星期二的一份声明中说。
他说,APBI-ICMA成员公司不仅向Muara Berau发送煤炭进行出口,而且向国内出口。
潘杜说,他的政党已经提出了港口服务关税的提案和建议,但APBI-ICMA的提案和建议没有被考虑在其他方面,因为在2018年交通部长第PM 121号条例中,关于2017年交通部长第PM 72号条例的修正案,关于第18条第(1)款b(2)项的港口服务关税确定类型,结构,类别和机制,APBIICMA不包括作为服务用户。
“APBI-ICMA已向交通部提交了一封申请信,要求立即修订2018年第121号PM,将印度尼西亚煤炭开采协会(APBI-ICMA)列为必须参与讨论拟议的港口服务关税的服务用户之一,”Pandu继续说道。
潘杜说,如果政府通过坚持公平原则来审查关税,那么政府通过坚持公平原则来审查关税,以便服务用户不会受到伤害,在这种情况下,PLN的顺利出口和供应不会受到这项新关税设定的干扰。
“APBI-ICMA作为政府的合作伙伴,始终支持政府促进国家收入的出口活动,并为国家能源安全向PLN提供物资,”Pandu总结道。
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