雅加达 - PT Pertamina国际航运(PIS)解释了该公司减少碳排放的一系列战略。
PIS总裁Yuki Firnandi表示,根据联合国贸易与发展大会(UNCTAD)发布的数据,世界航运业在碳排放中贡献了3%。
与此同时,国际海事组织(IMO)也发布了减少世界碳排放的路线图。
Yoki说:“目标是到2030年将排放量减少30%,然后在2040年逐步减少80%,到2050年减少碳排放。
Yoki继续说,PIS还根据规定制定了业务路线图,包括实现印尼政府到2060年的净零排放目标。
已经采取的具体步骤包括使用更环保的双燃料船或双燃料船。
此外,在船队和PIS资产中应用能源效率技术也是减少碳足迹的重要努力。
“PIS还有天然气船只可以运输氨货物,还有船只可以运输石化和天然气衍生物以外的石油和天然气衍生物,这证明了PIS能够容纳未来的能源供应链,”他解释说。
他说,至少在海事物流部门减少排放方面存在4个挑战。
一是关于技术的可用性,二是关于消费者承担成本的意愿,三是关于向行业参与者获得资金或金融动员的机会,最后是法规的确定性和清晰度。
众所周知,佐科·维多多总统上周在印度尼西亚证券交易所(IDX)推出了印度尼西亚碳交易所。
佐科威说,印尼碳交易所的存在,是印尼努力应对气候变化的影响的一种具体贡献形式。
“这是印度尼西亚为与世界共同打击气候危机,打击气候变化的危机而做出的真正贡献,其中这些贸易的收益将被重新投资于保护环境的努力,特别是通过减少碳排放,”他说。
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