BKF财政部:绿色资金可以分配给铁路部门

插图。(照片:Doc。安塔拉)

雅加达 - 财政部财政政策局(BKF)副专家政策分析师Rustam Effendi表示,绿色资金可以分配给铁路部门。该行业可以声称是一个环保的绿色产业,因为它产生了非常低的排放量。

“铁路行业可以进入绿色产业,以便资金可以进入绿色融资,”Rustam在雅加达举行的“公平铁路竞争对手运输部门绿色融资战略”研讨会上表示,引自Antara,9月20日星期三。因此,随着排放水平低和强大的承载能力,火车可以提高印度尼西亚的环境质量。

因此,为发展铁路行业提供资金,可以说是绿色资金。只是,在2022年发布的绿色分类法中,五个铁路分部门尚未被归类为环保的绿色活动。“例如,目前远程客运铁路运输不会自动被视为绿色。这可以进一步研究为什么,“Rustam说。到目前为止,政府仍在为铁路行业提供激励措施,包括对购买火车的增值税(VAT),购买火车零部件的购买,购买火车零部件和火车维修服务。

支出方面,政府还向交通部拨款,用于发展铁路部门。

“还有铁路项目的融资,该部门的部分风险承保,以及绿色伊斯兰债券的直接融资,”他说。

同一场合,运输和物流研究中心(Pustral)负责人UGM Ikaputra表示,铁路部门的发展可以支持政府应对气候变化的影响的重点。

一列火车可载多达1,500名乘客,每名乘客燃料消耗量仅为每公里0.002人。同时,机动燃料的吸收量达到每名乘客0.04公里。

铁路排放量仅占碳排放量的1%,远低于其他陆路运输,占89%,水运占7%,航空运输占3%。“大型铁路运输能力,吸收的能量比摩托车少得多,排放量也非常低。这意味着铁路融资还支持环境扶贫政策,“Ikaputra说。