雅加达 - 交通部长(Menhub)Budi Karya Sumadi表示,欧盟和美国(US)经常干涉印度尼西亚的出口禁令。
布迪说,印尼一直受到世界的启发。然而,目前印尼能够证明自己是G20成员国经济增长率最高的第三大国家。
据他介绍,印度尼西亚现在开始在世人眼中被考虑在内。
其中之一是由于佐科·维多多总统(佐科威)拥有的坚实领导,包括禁止矿石出口和在该国开展下游活动。
本身是电动汽车电池的原材料之一,主要用于摩托车和电动汽车。
9月20日星期三,布迪在题为“公平铁路竞争力的运输部门绿色融资战略”的全国研讨会上说:“过去,矿矿是用原材料从苏拉威西岛带到外部的,没有装饰,所以我们什么都得不到。
“当我们想变得聪明时,无论从某些国家(印度尼西亚的下游玩家)独立,我们都想想想,已经开发了矿石矿石到铝,电池等。如果欧洲或美国裁定我们不能自己建造(下游),那是公平的吗?是的,小学生也知道这不是真的,“他补充说。
布迪声称,这种勇气反映了做出各种重要决定,特别是在他的部门,尽管存在风险。
“其他国家裁定我们错了,他们是双标准的,这不是真的。我们要做这一切是一项艰巨的任务,“他说。
此外,布迪还提到了为公平交通提供绿色融资。
根据他的说法,这两件事是互相吸引的。因为,绿色融资肯定是昂贵的。
同时,公平交通意味着要求政府提供补贴。
布迪说,到目前为止,他的部门收到的国家预算中多达30%用于陆地,海上,空中和铁路运输补贴。
因此,他要求多方合作,包括大众运输发展的专家。
“我们必须确保这是最后通的概念,至少首先必须由专家和观察者拥有。如果我们进行公共交通,不要对它发表评论(坏),“他总结道。
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