曼迪里银行提供基础设施信贷,267.92万亿印尼盾

照片:曼迪里银行医生

雅加达 - 作为红板银行之一,曼迪里银行继续专注于目标基础设施贷款,以加速该国的经济平等。

Bank Mandiri企业银行总监Susana Indah Kris Indriati表示,这一努力符合政府实现印度尼西亚2045愿景的步骤,其中一项旨在满足基本基础设施,鼓励区域间连通性和公平。

因此,曼迪里银行的基础设施贷款的分配符合2015年总统条例(Perpers)38的分类,截至2023年6月达到267.92万亿印尼盾。该值同比增长7.96%,高于2022年6月的248.17万亿印尼盾。

融资分布在道路、运输、石油和天然气和可再生能源、电力、远程信息、民用住房和城市设施等各个子行业,建设。该银行将于2023年10月2日庆祝周年纪念日而支付的信贷包括建设收费公路,机场,港口和社区使用的铁路。

“这是曼迪里银行在过去25年中一直致力于在国家收入和支出预算(APBN)之外加强该国基础设施的支持者之一,”Susana Indah于9月18日星期一在雅加达表示。

BMRI股票代码的银行基础设施信贷的分配主要用于运输子行业,截至2023年6月,同比增长14.85%至68.81万亿印尼盾。然后,电力同比增长14.33%至48.49万亿印尼盾。

然后,道路建设的基础设施信贷同比增长12.54%,达到47.01万亿印尼盾。此外,远程信息学子行业在2023年上半年同比增长8.53%至30.61万亿印尼盾。

Susana Indah认为,未来基础设施行业的可能性将继续增加。根据曼迪里银行团队的研究,2024年国家预算中的基础设施支出增加了422.7万亿印尼盾,比2023年国家预算的前景增加了5.8%,达到399.6万亿印尼盾。与此同时,2024年基础设施政策的方向将侧重于加速基础设施和国家首都(IKN)的发展,并支持新的增长中心。

这证明,基础设施发展仍然需要成为未来可持续经济的印刷机之一。曼迪里银行作为政府合作伙伴和变革推动者发挥作用,认为基础设施贷款的支付将继续增长。

“因此,曼迪里银行将始终如一地以相对完整的专业知识支持从上游到下游的基础设施融资,同时仍然应用审慎原则。此外,曼迪里银行有足够的流动性,可以实现“继续前进的印度尼西亚”,“Susana Indah继续说道。

一旦一日,曼迪里银行首席经济学家安德里·阿斯莫罗(Andry Asmoro)解释说,为了鼓励经济增长,基础设施部门占有相当大的份额。

“基础设施项目在经济中具有很大的乘数效应,包括创造就业机会,”安德里说。

根据曼迪里银行经济学家团队的研究结果,政府优先考虑的基础设施项目的经济影响,如收费公路建设,Jabodetabek轻轨(LRT),雅加达 - 万隆高速列车,北巴厘岛机场建设,Kawasaran旅游和工业,总项目价值为430.0万亿印尼盾,有可能增加国内总收入(GDP)690.5万亿印尼盾。

此外,从各个基础设施项目的建设中,有可能吸收240万新工人。与此同时,从中长期来看,基础设施开发还可以对衍生产业产生积极影响,例如采购电力和天然气,提供食品和饮料住宿,运输和仓储到制造业和房地产。