雅加达 - PT Kereta Cepat Indonesia-China(KCIC)继续在与总统佐科·维多多(Jokowi)进行试验之前,完成万隆雅加达高速列车(KCJB)的运营准备工作。
佐科威总统计划于9月13日(星期三)尝试印度尼西亚的第一种交通方式。
KCIC总裁Dwiyana Slamet Riyadi表示,KCIC致力于确保Kepat火车的运营各个方面都已准备就绪,然后再由印度尼西亚共和国总统测试并由公众测试。
此外,Dwiyana表示,准备工作是通过改进各种快速列车设施进行的,从车站到交通方式的可达性和整合。
“Kepat火车的试验将继续按计划和计划进行,以确保所有运营方面都顺利进行。我们还进行了工作改进,以便以后的运营中不会出现障碍,“他在9月12日星期二的一份官方声明中说。
Dwiyana说,在可达性和整合性方面,KCIC与各方协调,包括政府,国有企业,私营部门和其他利益相关者。
Dwiyana说,提供多式联运整合和各种可达性,以便为社区提供便利。
Dwiyana说:“潜在乘客的便利性是重中之重,因此通过与多方的协调与合作,我们正试图为社区提供各种便利,以达到高速列车服务。
国有企业Jajal Kereta Capat
为了确保高速列车的运营准备就绪,国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo和旅游和创意经济副部长Angela Tanoesoedibjo今天参加了高速列车的试验。
两人从雅加达的哈利姆站出发,前往巴达拉朗站,行程30分钟。
两人还尝试了从巴达拉朗站到万隆站的支线列车,这是交通方式整合的一种形式。从巴达拉朗站到万隆站的旅程需要17分钟。
「公共交通方式中的模式整合很重要。国有企业已准备好参加并支持UTUK模式之间的整合,以支持社区的便利,“Kartika说。
Kartika说,对于雅加达地区,以后的人们将与Jabodebek轻轨连接,该轻轨目前正在运营。连接是通过连接轻轨站和快速列车站的shibrigde的存在来实现的。
同时,为了使想要前往万隆市的雅加达人更容易,提供了一列支线列车,这是与KAI合作的结果。
“从雅加达到万隆市不到一个小时。快速列车站将连接到支线列车,可以将社区连接到万隆和奇马希站,“他说。
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