东爪哇省水市水资源和野生动物发展部(DSDABM)表示,水 - 格雷西克收费出口的Dupak Rukun道路的混凝土化现已达到66.639%。
DSDABM水市道路和桥梁司(Kabid)负责人Adi Gunita周四在水的一份声明中表示,从2023年7月12日开始的混凝土化工作,截至2023年8月31日,已实现66.369%,或超过计划目标50,326%,高于之前确定的DSDABM。
“目前,混凝土化工作已达到北侧Jalan Dupak的Segment-2铸造阶段,”他援引ANTARA的话说,9月7日星期四。
至于北侧,他继续说,这只是在道路中间附近的Segmen-2中的泄漏。
“只剩下几米了,也许在9月11日之前就可以完成,”阿迪说。
不仅如此,阿迪解释说,从收费出口到杜帕克路的道路交界处一侧,还有一个道路铸造过程。
这项工作是在从Gresik-Surabaya收费公路方向到Dupak Street的车道上进行的。
“那些想进入Dupak Road刚性的人朝北的Tanjungsari街,有一个交界处,是的,它不能完全关闭排水。所以,有2个部分打开模型封面。星期四首先完成东侧,完成后,然后我们打开,然后继续西侧,“他说。
此外,DSDABM水已于9月5日星期二晚上开始在南侧的Jalan Dupak进行混合。
“最迟是2023年9月18日,可以开放交通(道路开放),”他说。
此外,Adi解释说,在南侧Jalan Dupak工作实施之前,DSDABM和Asemrowo区之间进行了联合社会化。
社会化旨在告知RT 05 / RW 02和RT 09 / RW 02,Asemrowo村的居民,在接下来的几天里,将有道路混凝土化工作。
此外,水市政府还安装了与南侧Jalan Dupak上植被工作有关的信息标志。
它旨在使道路使用者和受影响的居民了解杜帕克路地区的混凝土化工作。
“我们在几个点上张贴了信息标志,例如在Jalan Pasar Besar,Jalan Demak,到Jalan Tembaan。在交通方面,南侧的Jalan Dupak并不像北侧那样密集,但道路使用者需要首先知道,“他说。
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