雅加达 - 海事事务和投资协调部长(Menko Marves)Luhut Binsar Pandjaitan透露,政府确实正在审查消除Pertalite的计划,并将燃料与乙醇混合,从而产生更高乙烷价值的燃料。
「我们稍后,我们将完成这一切。现在再次计算。这也是(与)污染问题有关,“卢胡特于9月6日星期三在费尔蒙酒店告诉媒体。
据他介绍,这符合政府减少污染和减少燃料排放的计划。卢胡特承认,目前交通部门仍然是印度尼西亚污染的最高贡献者,因此将燃料与生物乙醇混合的计划是正确的步骤。
“所以我们想要什么样的以太诺尔,有多少百分比,这样硫就缺乏,”Luhut补充道。
他说,根据实地的事实,37%的摩托车没有通过排放测试,因为它们仍然使用低光条的BBM。
“所以现在我们想先修理燃料。从中,我们做得都是可衡量的,“他说。
Luhut表示,目前他的政党已要求印度尼西亚和澳大利亚的经济伙伴关系计划(Prospera)对此进行研究。
“现在我们正在做的是填充,还没有完整的数据。我认为在下周进行研究后,我们将知道目标,并且会更好。总统要求我们解决所有问题,“卢胡特解释说。
供您参考,PT Pertamina(Persero)总裁Nicke Widyawati在与DPR RI第七委员会举行的听证会上最初表达了关于消除珍珠岩的讨论。Nicke解释说,Pertamina仍在进行研究,在2024年销售环保燃料,如Pertamax Green 92,Pertamax Green 95和Pertamax Turbo。
Pertamax Green 92是Pertalite型燃料的混合物,乙烷值为90%,乙醇值为7%,Pertamax Green 95是Pertamax与8%乙醇的混合物。
“因此,明年只有3种产品,第一种Pertamax Green 92与RON 90混合物与7%的乙醇或E7,第二种Pertamax Green 95混合物Pertamax与8%的乙醇,第三种是Pertamax Turbo,”Nicke在8月30日星期三说。
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