雅加达 - 万隆高速列车(KCJB)票价肯定不会从政府获得补贴。因为,没有准备预算拨款来补贴印度尼西亚的第一批大众交通票。
这是PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)总裁Dwiyana Slamet Riyadi于9月4日星期一在雅加达Senayan议会大厦的国会大厦举行会议时透露的。
Dwiyana表示,交通部长Budi Karya Sumadi表示,交通部没有为雅加达万隆高速列车准备的补贴分配。
“不,不(补贴)。交通部长说,没有拨款,“他说。
但不幸的是,Dwiyana不愿透露更多详细信息,交通部考虑不向雅加达万隆高速列车票价提供补贴。
当更深入地被问及,如果考虑因素是由于雅加达-万隆高速列车不是经济列车,Dwiyana也不愿意回答。
「交通部问你,调节人吗?我们从一开始就遵循政府监管,“他说。
供您参考,万隆雅加达高速列车票价以前未获得补贴,也已由国有企业副部长(BUMN)Kartika Wirjoatmodjo披露。
“没什么。与此同时,还没有,所以如果轻轨确实有一个总统条例,如果KCJB到目前为止还没有。但我们再次与交通部讨论该计划将如何进行。所以还没有,“他于8月22日星期二在雅加达Senayan地区说。
Kartika的称Tiko表示,确定KCJB关税是交通部的权威。关于票价,他说,目前仍在讨论中,尚未做出最终决定。
此外,Tiko表示,目前的主要重点是准备KCJB能够在9月开始试验过程。他说,该地点进行了各种维修,包括已经占97%的Halim站。Padalarang Hub Station也是如此。
「前景也是进步。所以我们正走在轨道上。九月,我们正在测试。我们还不知道日期。这将取决于交通部,我们该如何做到。之后,应该分享完整的运营。但我们首先在9月进行测试,“他解释说。
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