雅加达 - 公共工程和公共住房部(PUPR)将继续在西加里曼丹(Kalbar)建造边境Pararel Road。
PUPR部长Basuki Hadimuljono的目标是,沿着608公里(km)的东加里曼丹(Kaltim)边界的西加里曼丹边界平行道路的建设可以在2024年底前完全穿透。
“佐科威总统政府的基础设施发展仍在继续第一期(2014-2019年)计划,即从郊区建设,”巴苏基部长在9月4日星期一收到的VOI收到的一份书面声明中说。
巴苏基说,他的政党在9月3日星期日审查了东加里曼丹边界的南加时代段149公里。距离该段的25公里已经铺设,而其他25公里仍在铺设中,直到2024年5月。其余的将一直持续到2024年底或2025年初。
巴苏基部长在审查中再次提醒了关注环境条件的可持续发展的重要性,特别是在仍在森林地区的加里曼丹建造边境道路。
“斜坡布置的设计细节做好了充分的准备。每个容易山体滑坡的极端点都经过严格检查,并确保悬崖安全,布置不良,以免侵蚀导致周围作物死亡并污染下游的河流。这是实施可持续环境发展的原则的一部分,“他说。
与此同时,西加里曼丹国家道路实施中心(BPJN)Bina Marga Handiyana总局局长表示,直到2022年底,西加里曼丹边境平行公路总数沿608公里,沿221公里铺设。
“目前,西加里曼丹的所有边境公路都已渗透/开放,但有一些部分尚未完全运作,因为仍然需要建造桥梁和修复道路不稳定性,”他说。
Handiyana补充说,2023年,PUPR部正在实施9项西加里曼丹边境道路的改善和建设工作包,包括2022-2024年修复Siding / Seluas-Sekayan / Entikong-Rasau边界段(47.10公里)的道路和桥梁,价值2090亿印尼盾,以及新邦Take-Simpang Sontas段的道路和桥梁(95.54公里)的常规维护,价值96亿印尼盾。
然后,2020-2023年Kapuas Hulu / Sintang-Nanga Badau MYC(33.60公里)边界路的建设价值199亿印尼盾。
目前,Entikong-Rasau-Badau MYC部分桥2020-2023的建设也进行了价值1390亿印尼盾(859米)的建设,Rasau-Sepulau-Kapuas Hulu / Sintang MYC 2022-2024部分的道路改善价值1810亿印尼盾(68公里),以及Simpang Balai Karangan-Rasau-Simpang Nanga Kantuk-Nanga Badau部分的道路和桥梁的定期维护,价值73.9亿印尼盾。
然后,2022-2024年Nanga Era-Batas Kaltim MYC道路的建设价值1480亿印尼盾(25公里),价值29亿印尼盾的Nanga Era-Batas Kaltim段段的道路和桥梁的常规维护(27公里),以及价值39亿印尼盾的Simpang Temajuk-Tanjung和Aruk-Simpang Take(65公里)的常规维护。
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