雅加达 - 交通部(Kemenhub)将扩大Tanah Abang Baru站的区域。准备的资金价值3800亿印尼盾。
Peruhungan部长Budi Karya Sumadi表示,车站区域的扩建是由于出发时和下班时乘客的积累。
「大约(预算)380万亿印尼盾。Kitaa希望明年它将完成,我们不会再在丹那阿邦施加压力。它现在正在运行,“他于8月30日星期三在雅加达Senayan议会大厦的国会大厦说。
为了支持该项目的实施,交通部获得了38,477万亿印尼盾的2024财年指示性上限。
该车站的建设预算包含在铁路总局的预算岗位中,该预算岗位获得了9.68万亿印尼盾的拨款。
每天30万名乘客
如前所述,丹那阿邦站的建设正式开始。
这一步骤是为了预测通勤线或Jabodetabek KRL乘客在丹那阿邦站越来越拥挤。
发展标志着交通部长Budi Karya Sumadi与DKI雅加达代理州长Heru Budi Hartono和PT KAI Didiek Hartantyo总裁在雅加达Tanah Abang站仓库参加了开创性活动。
交通部长Budi Karya表示,有了这个发展,后来丹那阿邦站的容量可以增加三倍,每天从10万乘客增加到30万乘客。
布迪希望,所进行的发展能够提高人们从雅加达DKI到缓冲城市的可达性和流动性,反之亦然。
“丹那阿邦站是TOD(交通导向区)的中心,为雅加达中部的贸易和办公活动提供服务。因此,必须立即进行开发并相互协同,以便为社区提供更好的服务,“他在4月30日星期日的一份官方声明中说。
供您参考,丹那阿邦站的开发是分阶段进行的。第一阶段的目标是在今年年底前完成。第一阶段分配的投资额达到3809.3亿印尼盾。
进行的开发包括建造新车站、从四条到六条火车线路增加、从两条到四条站台增加、以及组建多式联运整合设施。
各方的工作范围是,交通部在火车线上建造了一个新的车站,一个排位赛( rel,信号),一座人行道桥(JPO)。
与此同时,DKI省政府建造了道路拓宽和多式联运整合设施。
与此同时,PT KAI建造了一个停车区,拆除了现有的仓库和丹那阿邦站。
该站将建造主建筑面积为12,000平方米,2层建筑,配备商业建筑和配套设施和残疾人设施。
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