政府建造846个充电站,用于发展电动汽车生态系统

安塔拉码头

雅加达 - 政府为4轮和1,401轮公共电动汽车电池交换站(SPBKLU)建造了846个公共电动汽车充电站(SPKLU),作为致力于发展电动汽车(EV)生态系统的一种形式。

经济事务协调部秘书Susiwijono Moegiarso表示,电动汽车生态系统的发展将支持向可持续和环保移动的转型。这符合印度尼西亚对Net Zero Emission的承诺和加速脱碳的具体计划。

“为了满足电动汽车用户的17,282台(四轮)和40,312台(二轮)的需求,政府继续鼓励生态系统的发展,为4轮建造846个充电站和为Roda-2建造1,401个充电站,”Sesmenko Susiwijono在雅加达举行的投资信托研讨会上表示,题为“建设电动汽车电池生态系统”,ANTARA于8月29日星期二报道。

此外,印尼还鼓励工业向电动汽车过渡,成为电动汽车生产中心。

Sesmenko Susiwijono强调了通过具体政策加速电动汽车生态系统的重要性。政府本身也鼓励通过电力供应、充电站基础设施和平台整合计划的可用性来加速电动汽车生态系统。

此外,还需要包括政府、电力和汽车公司、研究机构和公众在内的各方的强有合作,团结起来支持电动汽车生态系统的加速。

这种合作可以通过建设广阔的充电基础设施、鼓励更好的技术研发以及激励消费者转向电动汽车来实现。这样,将创造可持续交通的未来。

“与EV生态系统相关的是,政府还有非同寻常的巨大承诺,除了将其纳入几个东盟领导人宣言等。但为了我们自己的利益,无论是 sisisupplydandemand,政府都将致力于全力支持未来的EV生态系统的发展,“Sesmenko Susiwijono解释说。

这符合印度尼西亚共和国总统佐科·维多多(Joko Widodo)的声明,他说,到2027年,印度尼西亚将成为最大的电动汽车制造商。大型电动汽车生态系统将建成,与铜相结合,铝土矿。

这种整合肯定会使电动汽车(EV)电池的生产,即锂电池,能够实现更高的市场价值。

今天,电动汽车已经成为减少空气污染和对化石燃料依赖的有前途的解决方案。

随着电池的复杂化和充电基础设施的不断发展,电动汽车无疑提供了各种优势,从能源效率到减少废气排放。

通过向电动汽车的转变,可以显着减少运输碳足迹。呼吸道疾病和空气污染的问题也得到了解决。

电动汽车的发展还鼓励了技术和能源领域的创新发展,例如将电池发展到更快、更高效的充电系统。

此外,制造业、技术、充电网络也将创造新的机遇,以便以后能够改善区域经济并创造新的就业机会。