雅加达 - 国有企业部长(BUMN)Arya Sinulingga的特别工作人员谈到了鹰航集团和Pelita Air合并或合并计划的影响。他说,合并不会让机票下跌。
众所周知,PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk及其子公司Citilink Indonesia与Pelita Air合并的计划首先由国有企业部长Erick Thohir透露。
“是的,不是。不可能。因为一定是不同的班级,“Arya于8月25日星期五在雅加达国有企业部说。
艾莉亚说,合并计划仍在讨论中。包括票价和市场份额的确定。
众所周知,这三家红板航空公司有不同的服务。鹰航是一家全方位服务航空公司。也就是说,提供的服务完全从飞机上的娱乐,食品等开始。
GIAA股票代码发行人有自己的市场份额,是忠诚的,并且对服务的拖欠期望很高。
与此同时,Citilink和Pelita Air是低价航空公司(LCC)。
「还在计算中,班级还在不同。Garuda级别是否会处于顶级,中央的Pelita,LCC的Citilink,还不知道。看看以后如何,“他解释道。
Arya说,这种合并过程将尽可能地进行。目标是效率。因此,这三家航空公司将由一个管理层管理。
“那只是为了效率,一项管理就是全部。是的(目标)尽快,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
